MTB Trails in Valsangone

La Val Sangone è una piccola valle alle porte di Torino, situata tra la Val di Susa, la Val Chisone e il pinerolese. C'è quella Bassa, composta da paesi come Avigliana, Reano, Rivalta, Sangano, ecc. e quella Alta con Giaveno, Coazze, ecc.

Per quanto riguarda i giri in mountain bike, ne troviamo davvero tanti, e con questo post non voglio certo raccoglierli tutti, ma evidenziarne alcuni per fornirvi qualche spunto in base alle mie esperienze.

GITI MTB IN VAL SANGONE

Trail n.1: COLLINA DI RIVALTA

Potete accedervi da Sangano (prima della salita che porta a Villarbasse) o da Rivalta (dal villaggio Aurora), ma anche da Villarbasse (da Roncaglia). Insomma, trovare una sterrata che vi porti al suo interno non è affatto difficile.
Questa collina è famosa per i suoi 3 truc, ovvero tre piccole cime collegato da una bella rete sentieristica e da alcune strade sterrate più larghe.

Ci sono sia sentieri semplici, che tecnici con un po' di sassi smossi, ad es su Komoot è segnato come S6 (partendo da S0 capite il grado di difficoltà) a Ovest del Truc Castellazzo.
Questo tratto l'ho fatto soltanto una volta facendo il tour dei truc a piedi, e devo dire che è impegnativo perché la terra è smossa ed è molto pendente, ma non preoccupatevi perché di fianco c'è un sentiero normale.

Bel posto, il più vicino a Torino con dei singletrack interessanti, da cui è possibile andare velocemente nella collina morenica di Rivoli-Avigliana. 

Trail n.2: COLLINA DI RIVOLI-AVIGLIANA

Il giro inizia dietro il castello di Rivoli e termina, per quanto riguarda l'andata, a Reano oppure in cima al Moncuni. Optando per questa 2^ opzione il giro diventa molto più lungo e impegnativo quindi occhio con i vostri altri impegni, nonostante sulla mappa appaia così prossimo a Reano.

Anche in questa collina ci sono accessi da altri paesi, come Rosta e Villarbasse, e diversi sentieri che scorrono paralleli. Qui ci sono ancora maggiori possibilità di divertimento rispetto alla collina vista prima, ma è anche più frequentata, perciò occhio a pedoni, agli altri ciclisti, ai cani, ai cavalli e a volte anche alle moto, sigh (che però ho visto anche a Rivalta).

Per scendere dal Moncuni potete scegliere tra diversi sentieri: il Sette Punti col Bosco delle Radici, il Dupi (questi due riportano a Reano), il Tasso e il PS4 Avigliana (questi ultimi due a Nord). Quest'ultimo non lo conosco, ma ho visto un video ed è molto bello. Un altro che non conosco ma che è stato ben recensito, è il Napule, che scende verso Trana.

Ah, al Moncuni ci potete salire anche passando prima dalla collina di Rivalta, infatti dopo la strada che porta in salita da Sangano a Villarbasse, parte un singletrack di collegamento con Trana. 

Trail n.3: MONTE SAN GIORGIO

Anche se forse non lo si può propriamente definire come appartenente alla Val Sangone, è comunque vicino a Bruino e Sangano e fa parte del gruppo dell'Orsiera.

Per salirci sono sempre partito da Piossasco, sia a piedi che in MTB, usando la sterrata carrozzabile, ma è possibile salire anche da Sangano o da Allivellatori (vabbé, ma quanti di voi abitano lì?).

Anche qui ci sono diverse discese, quella delle Lame che scende verso Nord, poi Nord-Est, per via della conformazione dei sassi ben piantati nel terreno, fattibile anche con MTB da XC, poi la diretta, difficoltà S3, ma secondo me anche S4 in certi punti, che scende da tutt'altra parte (Sud) e quella che scende dal Colle della Serva (poco sotto il M.S.G.) che ho fatto soltanto 1 volta e che su Komoot viene classificato S1, ma che poi si congiunge con quello di prima S3.

Ci sarebbe anche la discesa per la direttissima, ma l'ho fatta soltanto a piedi in salita (verso la cima c'è una fune...) e se non ho osato farla in discesa a piedi figurarsi in bici!

Trail n.4: MONTE PIRICHIANO/SACRA DI SAN MICHELE

Questo è senza ombra di dubbio il punto di interesse e panoramico più famoso di tutta la bassa valle!

Per salirci consiglio di usare la strada asfaltata classica, partendo da Giaveno, ma valuterei anche e il Sentiero dei principi che è una sterrata non tecnica e che porta al Colle della Croce, posto a Sud del Monte Pirichiano.
Da qui parte un sentiero che si collega a quello di Basinatto (trovate questa frazione ad Ovest), e anche a quelli che partono dai pressi della Sacra. 

Se andate su Komoot o siti simili notate subito la presenza di diversi sentieri. Quelli fatti da me negli ultimi anni presentavano una grande presenza di sassi, percui non mi viene voglia di passarci più a piedi (avevo preso una brutta storta...), anche se devo dire che in MTB, quando avevo la full, mi ci ero divertito.

Trail n.5: COLLE BIONE

Questo colle sorge sopra Coazze ed è molto famoso.

Ci sono stato diverse volte e le discese verso Coazze (con arrivo al Faro di Coazze, ad Est di Ruffinera) meritano davvero.
La salita da questo paese è abbastanza dura (si passa dal Bosco Ugo Campagna), mentre è più semplice, ma anche più banale, quella che sale dal Colle Braida attraverso una strada sterrata carrozzabile. Verso la fine termine la sterratona e parte un bel sentiero.

Trail n.6: PALAZZINA SERTORIO

La partenza può avvenire da Pontepietra, subito dopo Giaveno, ma se non si è dei superpro dell'XC, consiglio di salire in auto fino al Colletto, da cui iniziare a pedalare lungo il sentiero GTA 413. All'inizio è largo, poi diventa un ottimo singletrack. 

La distanza è breve, il giro andata e ritorno non arriva neanche a 15km, però merita perché si sta in un ambiente fantastico, non si toccano paesi, quindi si è sempre e solo nella natura. Anche in questo caso app come Komoot vengono in vostro aiuto nel caso non conosciate la zona e nel caso abbiate dei dubbi in qualche bivio (ma nel percorso trovate la segnaletica, io infatti sin dalla 1^ volta che andai, non ho mai avuto problemi).

Trail n.7: ENDURO CUMIANA

Sopra Cumiana ci sono diversi sentieri fighissimi che partono dalla zone della Colletta di Cumiana.
Qui, si può salire sia da questo paese che da Giaveno. Per raggiungere e imboccare i vari sentieri, invece, bisogna prendere la strada asfaltata che porta in località Verna.

In questa zona, in questi sentieri, si era corso il Super Enduro.

I sentieri più famosi sono il Fire (con salti) e l'Elettra (classificato S1), che mi pare di averlo percorso anni fa. Un altro che provai dovrebbe essere quello denominato Pietre Bianche (S2). Entrambi terminano poco oltre il fiume Chisola in strada Raimondi.

Facili percorsi ciclabili a Torino

In questo post voglio elencare i principali e migliori percorsi ciclabili in pianura, da compiere in Torino e dintorni.

Si tratta di giri e giretti da percorrere anche con i vostri bambini, percorsi in cui si affronteranno sia strade asfaltate che sterrate molto semplici.

L'idea di realizzare un simile post mi è venuta pensando a tutte le persone che, non avendo più la palestra, la piscina o il campo da calcio dove andare per via delle restrizioni, hanno deciso di usare più spesso (o per la prima volta) la bici.

E poi perché a volte non abbiamo tempo per allontanarci troppo o non siamo ancora ben allenati, per cui non ci resta che fare un giro in pianura, giusto per mettere km nelle gambe!

PERCORSO NUMERO 1: DA ITALIA 61 AL PARCO COLLETTA

Da Torino Sud è possibile arrivare a Torino Nord, pedalando sempre accanto al Po, e passando anche dal Parco del Valentino, partendo ad esempio dai giardini di Italia 61, zona Palavela.

Dopo questo parco urbano, e una volta arrivati al ponte Umberto I, passiamo dall'altra parte e prendiamo la ciclabile di corso Moncalieri.
Da qui si può passare per i giardini Ginzburg e poi, dopo la Gran Madre, prendere lo sterrato che sbuca in viale Michelotti, da cui poi prendere il ponte ciclopedonale con cui riattraversare il Po (in zona Vanchiglia).
Giriamo a destra e, anche qui, troviamo una ciclabile (e anche un sentierino sulla sinistra in mezzo al prato).

Arrivati ad un incrocio stradale, quello del ponte Sassi, andiamo dritti stando però ben attenti alle automobili che, sopraggiungendo in senso opposto, non possono fare altro che svoltare verso Sassi per via del senso unico dal quale noi arriviamo (perciò, anche se non si dovrebbe dire e fare, vi invito se non c'è nessuno a passare quando il semaforo è rosso). Seguiamo il successivo tratto di pista ciclabile, ben fatta, e arriviamo ad un altro ponte ciclopedonale, quello che attraversa il fiume Dora e ci porta al parco Colletta.

Al parco Colletta giriamo subito a destra, oppure prendiamo il sentiero in mezzo al prato, che si trova praticamente dinnanzi a noi. Andiamo dritti fino a raggiungere la confluenza Stura di Lanzo - Po.
Il giro può proseguire oltrepassando Strada Settimo, arrivando nel parco dell'Arrivore.

Su 12 km, ben 7,5 sono su pista ciclabile.

MAPPA SU KOMOOT

PERCORSO NUMERO 2: DA ITALIA 61 AL PARCO DELLE VALLERE

Questo giretto è più breve, in quanto il parco delle Vallere è sito nel comune di Moncalieri che dista veramente pochi chilometri dalla zona dei giardini di Italia 61. 

Dopo aver attraversato corso Unità d'Italia grazie alla grande passerella ciclopedonale, prendiamo la ciclabile che va verso Sud costeggiando il Po (la si trova facilmente, basta andare verso l'altro ponte ciclopedonale che ci porterebbe verso corso Moncalieri).

Questo tratto è asfaltato, per poi diventare sterrato alle Vallere, dopo aver usufruito di un ponte, questo molto più stretto.  

Le Vallere è un bel parco ampio, con bei pratoni e diversi sentieri. Oltre a fare giri al suo interno, è possibile prendere un sentiero che continua a costeggiare il fiume e che porta fino a corso Trieste (Moncalieri).

2,5 km (considerando solo l'andata) sono su sentiero.

Da Torino ai Laghi di Avigliana

La scorsa settimana ho compiuto per due volte di fila il classico giro dei Laghi di Avigliana partendo da Torino Sud.

E' un giro lungo circa 50km che non mi ha mai stufato perchè all'andata, tranne un noioso pezzo iniziale di circa 10 km per uscire dalla città, ci sono dei saliscendi, si è vicini alla collina di Rivoli, poi ci si avvicina ai laghi di Avigliana passando per una bella strada, di solito trafficata, ma di sabato e domenica non troppo, che è abbastanza varia fra rettilinei, curve, salitelle e discese. I laghi sono splendidi ad ogni ora e anche d'inverno, nel lago Piccolo, ci sono diversi anatidi, andateci a piedi, compiete il periplo e potrete ammirare anche gli aironi cenerini!

Ovviamente il percorso può essere modificato e allungato facilmente: prima di scendere ad Avigliana, si può svoltare a sinistra per salire a Reano e tornare indietro passando per Villarbasse (strada piacevole, ma vi perdete il passaggio accanto ai laghi). Ad Avigliana potreteste entrare nel centro storico (è famosa per i suoi svariati quartieri storici, medievali) svoltando a destra. Oppure, dopo aver superato il lago Grande, potrete svoltare a destra per salire a Giaveno o per prendere via Grignetto che costeggiando il lago, porta ai mareschi (preziosa zona umida) e poi sotto la Sacra di San Michele.

Se vi piace pedalare veloci, dovete seguire il senso che ho qui proposto, perchè se per tornare a casa passate per Trana-Bruino, ecc., la lunga e dritta strada statale si presenta con un falsopiano in leggera discesa, quindi è facile pedalare ad una velocità di crociera dei 35 km/h.

19: Gassino-Rivalba-Cinzano

Dopo la "tappa" di Varisella (80km), questa mattina sul presto, con ancora il cielo coperto da un velo anche un po' minaccioso di nuvole (scomparso poi verso le 8.45-9.00), ho deciso di percorrere una strada che non facevo da 3 anni precisi, ovvero quella che da Gassino Torinese porta a Rivalba e poi a Cinzano (altri 80km).

Quasi 6 anni fa, invece, ricordo che passai in zona toccando paesi come Sciolze e Montaldo Torinese (probabilmente salendo prima a Pino Torinese) per poi giungere a Berzano San Pietro che avrei voluto toccare stamattina ma considerando gli 80 km odierni ho desistito. Fu un giro improbabile data la stagione (metà autunno, ad Andezeno arrivai col buio) e l'allenamento (predilievo le discese in Mtb)..inutile dire che sulla via del ritorno mi feci venire a prendere. Errori di gioventù!

Come ho appena scritto, questo giro è lungo 80 km se si parte da Torino e se prima di giungere a Cinzano si sale a Rivalba.

Per chi non conoscesse la strada che collega Torino a Gassino posso dire che è alquanto trafficata ma molto carina: il fondo è buono, si attraversano paesini per nulla scandalosi (San Mauro è bellissimo!), in certi tratti si ha accanto la collina a destra e il fiume Po coi suoi argini e boschetti a sinistra e qualche saliscendi (c'è ad esempio una salitella prima e dopo San Mauro, un'altra che porta all'incrocio con la strada che va a Rivodora e poi la seguente discesa che inizialmente affianco il Parco Sambuy e che arriva in zona Castiglione Torinese e subito dopo ecco Gassino).

Dopo aver percorso svariati km su questa strada statale, giunti a Gassino, dove c'è una rotonda leggermente spostata sulla destra, si prende la prima uscita con indicazione Rivalba e Cinzano.
Il tratto in salita è lungo 14km e presenta un tratto duro per salire al paese di Rivalba e altri due nella strada principale (in questa serie di 2 tornanti - all'inizio di questa vi è una piccola pineta con prateria che sa di montagna..col sole che sorge è fantastico! - e nella penultima salita per Cinzano). Per il resto la salita prosegue senza grossi strappi, alternandosi anche con qualche breve discesina.
Pur essendo mattina e pur essendo agosto, ho notato un traffico automobilistico non molto sostenuto ma fastidioso, infatti è composto in parte da camioncini e mi è capitato di vedere uno sbandato..sbandare quasi col suo gippone, che nervoso!
In compeso il paesaggio si può dire che sia delicato, rilassante (complice anche la temperatura del primo mattino col cielo coperto) e si nota già da lontano la torre del castello di Cinzano. Brutta notizia però a riguardo: infatti è una proprietà privata e non è visitabile poichè l'interno è stato ristrutturato creando degli appartamenti. Sembra però che una volta all'anno ci sia una festa (del vino, mi pare) e si possa girare per il parco! In compenso Cinzano fa parte delle "Strade dei vini reali torinesi" e infatti c'è Vini Rossotto, un'azienda vitivinicola con un'enobottega pubblicizzata nella piazza principale del paese.

Per tornare in città o si rifà la stessa strada, opzione oggi scelta da me perchè volevo vedere se era divertente (sì, in certi tratti lo è, ma non è il massimo), oppure appena lasciata Cinzano si segue l'indicazione per Sciolze girando a sinistra e con diversi sali e scendi (strappi niente male) si arriva a La Rezza di Bardassano.

Due piccole note legata alla viabilità: via Vignola, sopra Rivalba, è chiusa per lavori; un breve tratto (30 metri?) di strada in regione Sant'Antonio, poco prima di Cinzano, a causa di una frana, presenta la carreggiata ristretta: attenzione a chi scende!

17: Sassi-Superga

La salita più famosa e fra le più toste della collina è senza ombra di dubbio quella che collega direttamente Torino a Superga, una sorta di direttissima ma..ripidissima, almeno in certi punti dove sembrerebbe toccare la pendenza del 18%! Quella media si assesta invece sui 9..

Ieri l'ho fatta in salita e, dopo aver sofferto per 3km (il primo è filato liscio anche se ripido, poi sono calato data la fatica), all'ultimo km (5km è la lunghezza della salita) sono riuscito a risollevarmi e a scattare fino alla cima, ovvero fino alla basilica di Superga.
Consiglio ai principianti di salirci (solo) se anteriormente montano una "tripla" col 30.

Per chi volesse affrontarla in discesa, oltre al consiglio di controllare i freni, posso dare l'informazione che le due frane presenti pochi mesi fa non ci sono più e in alcuni brevi tratti c'è dell'asfalto nuovo. Per chi non la conoscesse, posso invece dire che è composta principalmente da 4 rettilinei (uno forse è un semi-rettilineo) e fra questi vi sono molte curve larghe e tornanti, il tutto condito come già avrete capito da tratti molto ripidi e, purtroppo, anche da svariate auto (anche questa strada è trafficata quanto Corso Chieri, ma questa principalmente durante i giorni festivi, l'altra in quelli feriali).

Io questa volta, invece, per scendere a Torino ho preso la Strada dei Colli (la cosidetta Panoramica) perchè più la faccio più mi diverto: è una discesa con una pendenza non pronunciata, con diverse curve a gomito e altri tratti curvilinei che anzichè renderla nervosa, ne fanno una strada libidinosa (per questo è da decenni vietata al transito delle moto..) dove si può pedalare per prendere maggiore velocità senza smulinare (ovvio che dipende anche dai rapporti che uno ha!).
Discesa per corso Chieri, pasasndo quindi da Reaglie e..l'unica peccata di questa strada sono gli innumerevoli tombini. Attenzione verso la fine ad un tombino che intorno a delle buche notevoli! Tutti i tombini li trovate verso il centro della corsia, quindi se non ci sono molte auto sapete da che parte stare!

14: Colle Braida

Finalmente dopo un periodo abbastanza lungo, torno a descrivere un percorso e questa volta fuori dalla collina torinese, infatti come potete leggere dal titolo del post vi parlerò della strada che conduce al Colle Braida, sito sopra la Sacra di San Michele, tra la Val Sangone e la Valle di Susa.


Partiamo con alcuni dati fondamentali..
Km: 70 ca., partendo dalla periferia di Torino Ovest;
dislivello positivo (salita): 750mt ca., considerando i brevi tratti in salita della strada confinante con la collina morenica di Rivoli;
Km in salita (tratto Avigliana - Colle Braida): 11,3
Pendenza della salita di cui sopra: 6% ca.

Descrizione percorso: Per raggiungere Rivoli da Torino è necessario percorrere o corso Francia o corso Allamano o Strada del Portone. In questi ultimi due casi, specialmente nei giorni feriali, consiglio la deviazione per Tetti di Rivoli in quanto così si evita di dover passare per il trafficato cavalcavia di corso Allamano che supera l'autostrada con annessa pericolosa uscita.

Superato il piccolo borgo di case confinante con l'A4, come potete vedere qui sopra, si prosegue dritti andando verso Tetti Neirotti, borgo che non si toccherà, infatti al primo incrocio si gira a destra per tornare in corso Allamano che diventa corso Levi andando verso Rivoli. C'è subito una biforcazione: si deve prendere il corso a destra, ovvero corso Einaudi, altrimenti ci si dirigerà verso Villarbasse e Reano. Questo corso porta in corso Francia che dev'essere attraversata e non percorsa per evitare il pavè del centro di Rivoli. Ora il corso principale da raggiungere è corso Susa: alla 4^ rotonda si svolta a sinistra (2^ uscita) in corso De Gasperi, strada che può portare sia verso il Castello di Rivoli girando poi a sinistra, sia verso Rosta e quindi Avigliana, girando a destra come conviene a noi per questo giro.
Come già detto in passato, la strada che da Rivoli va ad Avigliana toccando Rosta e Buttigliera Alta è molto carina, ma stretta e durante la settimana è percorsa anche da svariati nervosi tir e furgoni. Al sabato pomeriggio in compenso sembra tranquilla. E' praticamente un leggero saliscendi, il tratto finale è composto da una discesa e due rotonde alquanto grandi da prendere in velocità.
Alla terza, così come anche alla quarta, si va a sinistra e quest'ultima ci porta dritti ad Avigliana. Qui si segue la strada che compie una curva verso Sud per costeggiare il lago grande di Avigliana. Questo tratto è in discesa e perciò è ancora più bello ammirare il lago, sembra quasi di volarci poco sopra.
Giunti ad un'altra rotonda sita fra i due laghi di Avigliana, si prende la strada che sale a destra verso Giaveno. Inizialmente la pendenza è risibile, ma dopo aver superato un piccolo incrocio con una strada proveniente da destra, inizia subito ad impennarsi.
Dopo 500-600 mt. c'è un'altra deviazione: bisogna seguire l'indicazione a destra per la Sacra di San Michele se si vuole realizzare questo bel giro che consiglio di fare in primavera nelle giornate di sole.La strada fin da subito, è immersa nell'ombra degli alberi, una compagnia che non ci lascerà quasi mai, se non per brevi tratti e durante un pezzo spettacolare a strampiombo sopra la Val di Susa. Il fondo stradale, considerando che il sole fa davvero fatica a trovare spazi, è buono, vi sono pochi dissestamenti, ma se oltre a ciò aggiungiamo che c'è un pezzo di discesa (durante la salita), la sconsiglio per scendere, meglio la strada che va a Giaveno passando per Valgioie dato che è tutta discesa!

Devo ammettere che confrontando questa salita con certe altre collinari lunghe al massimo 7 km, questa è sì più lunga, ma risulta meno faticosa, vuoi per l'ombra, vuoi per il minore (quasi nullo) traffico a motore, vuoi per la pendenza sempre regolare.. Una cosa negativa, rispetto alla collina, è l'assenza di fontane, infatti ne possiamo trovare due solo sotto la Sacra (borgo San Pietro) e poi nel tratto finale!
Borgo San Pietro: ci si arriva dopo 8km di salita dalla rotonda dei laghi, manca quindi poco al Braida e pochissimo alla Sacra ma la presenza di quest'ultima sopra la nostra testa, ancora così alta e possente, può sfiancare facendoci presagire chissà quanti altri km in salita.
Come dice Davide Cassani, nelle lunghe salite è meglio non guardare verso l'alto, altrimenti la salita sembra non terminare mai, vedendo così lontano il nostro punto d'arrivo.
Giunti alla Sacra dopo aver percorso un semi-rettilineo abbastanza lungo, si raggiunge un parcheggio, qui c'è un bar e un chiosco. Al fondo a destra parte lastradina per recarsi sotto la Sacra di San Michele da cui c'è una grande vista sulla Valle di Susa, se invece si vuole fare una tirata unica verso il Braida si deve seguire la strada principale che curva a sinistra con un lieve incremento di pendenza. I km da fare sono solo più 2 e il tratto più duro è questo iniziale che giunge a Basinatto (da cui parte un sentiero tutto tornantini che scende in valle). Il secondo tratto è più facile anche se non si sa mai quando si arriva al colle: a differenza della Sacra, il colle non lo si nota da lontano, anche perchè essendo un colle e non un monte non c'è un cucuzzolo predominante.
In cima c'è un'area picnic con annessa fontana (di fronte c'è anche una pizzeria).

Per la discesa, anche se si è a fine maggio, ormai a giugno, consiglio di coprirsi con una mantellina. Non me l'aspettavo ma faceva freddino. Inizialmente la strada in discesa è tutta dritta ma poi sorprende data la ricchezza di tornanti, ben 9 se non erro. A differenza della salita non ci sono zome ombrose, c'è una maggiore presenza del panorama, anche se non spettacolare come nell'altro caso a causa della presenza delle montagne e la strada è perfetta tranne in piccoli spot iniziali. Anche qui la presenza di auto è rarefatta, anzi non ci sono proprio.
Una discesa dunque molto fluida e tranquilla perchè si può spingere con sicurezza (facendo ovviamente attenzione nelle zone abitate dove ci sono passi carrai appena dietro le curve..).

Giunti a Giaveno, per tornare a Torino, si può scendere verso Trana dalla strada principale (strada Giaveno), mentre sconsiglio strada Dalmassi, alla destra orografica del torrente Sangone, perchè piena zeppa di fastidiosissime buche.
Da Trana, una volta raggiunta Sangano, consiglio di prendere la pista ciclabile che arriva fino a Beinasco toccando Bruino, Rivalta e Orbassano. Trovarla è semplice: a Sangano, dalla statale, basta svoltare a destra in via Bert (link Google Maps) che diventa via Villarbasse una volta superata la piazzetta della chiesa (c'è una fontana!). Poco prima di superare il torrente Sangone, ecco l'ingresso (fatto un po' male) della sudetta pista. Basta seguirla e si arriva a casa :)

Un bel giro che consiglio di fare in primavera, magari anche prima di fine maggio, o durante l'autunno, perchè non è una grande meta, non è un monte e quindi col bel tempo è preferibile cercare i grandi panorami alpini.

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Visita il mio nuovo blog sulle Langhe e il Piemonte!

Riepilogo percorsi da 1 a 11

Ecco l'elenco dei giri da fare in bici di cui ho parlato dall'apertura di questo blog:

1 - Moncalieri - Pecetto

2 - Torino - Cavoretto

3 - Torino - Pinerolo

4 - Torino - Colle della Maddalena

5 - Torino - Reano

6 - Torino - Colle della Maddalena (inverno)

7 - Torino - Eremo di Pecetto

8 - Torino - Colletta di Cumiana - Giaveno

9 - Torino - Pino T.se - Valle Ceppi - Superga - Rivodora

10 - Percorso n.9 modificato

11 - Torino - Avigliana

11: Avigliana

Se a Gennaio parlai del giro della collina morenica che da Rivoli ci porta a Reano, per poi scendere a Villarbasse e tornare in pianura verso la città (link Pedalatoro) sfiorando Rivoli grazie a corso Primo Levi, o prendendo la SP183 di Sangano e Bruino che scende ad Orbassano, proprio come nel mio vecchio post.

La scorsa settimana ho fatto un giro sempre in quella zona, ma più ampio, come potete vedere da questa mappa:

Torino-Rivoli-Rosta-Buttigliera Alta-Avigliana-Trana-Sangano-Bruino-Orbassano-Torino

La lunghezza è di circa 50 km e il dislivello è ridicolo: l'unica salita appena appena lunga è l'ultimo pezzo di strada Avigliana (dopo il lago piccolo di Avigliana) che porta a Trana (via Roma).
Altri tratti in salita sono presenti dopo Rivoli per arrivare a Rosta, ma sono veramente poca cosa il cui approfondimento non ne vale la pena.

Un'informazione importa riguarda l'inizio del giro, infatti se ci si appropinqua per andare a Rivoli, bisogna fare molta attenzione in corso Allamano alla deviazione per l'autostrada A55. Per evitare di..essere messi sotto da auto e tir, si può passare da Genola (link), allungando un po' il percorso, certo, ma perlomeno con la possibilità di pedalare in tranquillità. Per raggiungere questa frazione, quando corso Allamano incrocia tramite una grande rotonda strada del Portone (link), bisogna prendere strada Moncalieri deviando a destra.
2,6km dopo l'inizio di questra stradina un po' sconnessa, bisogna prendere a destra corso 4 Novembre che porta proprio poco dopo l'autostrada (link).

Per raggiungere Rosta bisogna "circumnavigare" Rivoli, raggiungendo prima corso Susa e poi svoltando a sinistra, alla rotonda, per corso Alcide De Gasperi (link).
Come già scrissi a Gennaio, la strada qui da percorrere non presenta spazi laterali per i ciclisti, quindi bisogna fare attenzione, perchè ci passano molte auto e a volte anche camion (ovviamente veloci, han tutti fretta), ma quando è sprovvista di traffico, come il sabato e la domenica, è piacevole da percorrere anche per via della discesa che porta a Rosta e del veloce tratto anch'esso in discesa che da Buttigliera Alta porta ad Avigliana in cui si passa attraverso due rotonde (link).

Finita questa strada si trova una rotonda (link) che ci offre la possibilità di raggiungere facilmente Avigliana prendendo la seconda uscita, attraverso il corso principale che prende il nome di corso Laghi. Superato velocemente il paese si scende verso il lago grande di Avigliana, il paesaggio è fantastico, sembra di essere in Norvegia per via della serie di montagne che lo sovrastano e, sempre con un'ottima velocità data sia dalla pendenza che dal rettilineo dall'ottimo manto stradale, si raggiunge il lago piccolo (ideale per una passeggiata intorno alle sponde o per camminare e pedalare in MTB nei sentieri della collina morenica posta ad Ovest verso Giaveno), dopodichè c'è un tratto in pianura e poi in salita (ne ho parlato ad inizio post).

Aperta parentesi, tra il lago grande e il lago piccolo, ci si imbatte in una rotonda (link):

per compiere il giro qui proposta si prende la terza uscita (contando la seconda che porta in una strada chiusa che porta verso delle case site nelle vicinanze del lago Piccolo: qui se si è in auto si può posteggiare e prendere un sentiero, anche se non so se è perfettamente praticabile), ma volendo si può prendere la prima uscita per salire o a Giaveno o al Colle Braida (e spero presto di scrivere qualcosa sulla salita di questa cima e, ovviamente, sulla sua fantastica discesa!).

Chiusa questa parentesi, una volta arrivati a Trana, tornare a Torino è un gioco da ragazzi: o si va sempre dritti seguendo la SP589, che diventa SP183, dopo l'incrocio per Piossasco (ovviamente non girate a destra verso Piossasco!). o si può, nel caso si avesse voglia di un po' pendenza positiva, salire a Reano da Trana (strada Reano/via Roma, 2km; link) o a Villarbasse da Sangano (via Villarbasse/via Sangano, 2km; link). In ambo i casi, una volta giunti in questi paesi, La strada che va verso Rivoli è la stessa e tranne un piccolo tratto fra Reano e Villarbasse, sempre in discesa e poi in pianura.
C'è anche un altro modo per arrivare ad Orbassano: prendendo la pista ciclabile che si trova fra Sangano e Villarbasse poco prima del ponte che passa sopra il torrente Sangone (link). A parte un piccolo tratto in cui può capitare di incappare in pezzi di terra o letame, devo dire che è una pista molto carina, scorrevole, dove non c'è mai tanta gente (se non magari nel tratto finale a Bruino).
Qui un breve video appena trovato su Youtube.

16-19 Giugno 2011: cicloturismo a Torino

“Bici 150, la bicicletta unisce l’italia”

"Il cicloraduno - dichiara Liliana Belmonte, Presidente dell'associazione Fiab di Torino Bici & dintorni - ha lo scopo di far conoscere e valorizzare il nostro territorio cittadino e della provincia nella sua storia e nelle sue recenti trasformazioni. Undici percorsi in bicicletta verranno proposti durante i quattro giorni di questo grande abbraccio ideale tra i ciclisti italiani, con l'obiettivo di far vedere le più belle strutture ciclabili sui fiumi torinesi, sulle strade secondarie della collina, su un tratto della via francigena dell’eporediese (adatto alle mountain bike) nonché sul l’anello ciclabile “corona di delizie in bicicletta” che congiunge le residenze sabaude più belle da Venaria a Rivoli e non solo".

http://www.ecf.com/4144_1

10: aggiornamento n.9

La scorsa settimana ho fatto la recensione del giro Torino-Pino T.se-Valle Ceppi-Superga-Rivodora-San Mauro-Torino (36,5 km), menzionando, dopo Valle Ceppi, un bivio: a sinistra per Superga, a destra per Baldissero T.se

Ieri ho rifatto in parte il giro prendendo, in questo bivio, la strada a destra che (apparentemente) scende verso Baldissero T.se e che prende il nome di Strada Valle Ceppi (link).

Come potete vedere a Tetti Chiapasso c'è una biforcazione. In questo giro si prende la strada che scende a sinistra.

Pro: strada per nulla trafficata, con inizialmente una bella discesina.
Se la strada recensita nel giro precedente saliva subito in modo alquanto importante, per poi proseguire con un sali e scendi, qui si scende subito, ma per poco, e poi si sale senza più fermarsi, cosa che può essere ritenuta migliore, perchè ci si concentra di più e non ci si illude di poter godersi soltanto più la discesa.

Contro: strada stretta e, almeno d'inverno, sporca di ghiaietta. Dopo la discesa, inizia una salita abbastanza ripida per raggiungere la rotonda che porta a Baldissero (destra) o verso Superga (dritto).
Ovviamente essendo nel comune di Baldissero non si possono non incontrare dei cantieri atti alla costruzione di, pensate un po' che fantasia, due nuove ville.
Il secondo tratto di strada, ovvero via Superga, è più largo, ma alquanto trafficato e passando affianco a numerose case, si sale, almeno questo è il mio parere, con più grinta per uscire da questo paesaggio urbano.

Dalla rotonda di Baldissero sono 4,6 km a Superga.
Volendo invece prendere la strada panoramica di Superga (via dei Colli) per scendere da Pino T.se, i km, per prendere la deviazione, sono esattamente 2, che diventano 3 per completare la salita (link).
Dopo il primo km, sulla destra, il paesaggio si apre mostrandoci i boschi sopra Rivodora, ma non ci si deve far trarre in inganno, infatti da qui la strada aumenta la sua pendenza fino a quando incrocia la deviazione a destra per Strada Rivodora (link). Gli ultimi 400 mt prima della deviazione utile a questo giro, sono in leggera discesa.

Raggiunto l'agriturismo Ai Guiet, si gira a sinistra prendendo la strada che sale sulla destra. A sinistra invece c'è la strada che arriva da Valle Ceppi (V.C.-Tetti Barbasso-Tetti Chiapasso).
Da qui inizia l'ultimo km di salita e anche in questo caso la salita non scema. La strada, a differenza dell'ultimo tratto percorso, non è affatto trafficata, passerà un auto ogni mezz'ora, ma il fondo è abbastanza brutto e nell'ultimo tratto, ci sono buche che d'inverno sono piene d'acqua. Se ha nevicato, l'acqua scenderà veloce sulla destra a bordo del bosco.

Finita questa salita, ora è quasi tutta discesa sulla "panoramica" (quasi, perchè poco oltre la metà di questa strada c'è quasi 1km di salita, subito dopo un bel rettlineo in discesa - link -).
Strada larga, poco trafficata, presenza di altri ciclisti e di mountain biker e per la nostra gioia, zero motociclisti.

Ritorno alla Maddalena

E' il primo inverno che pedalo con costanza ed è la prima volta che a Febbraio (più precisamente il 2) mi sono avvicinato così tanto al Colle della Maddalena della collina di Torino (in realtà l'avrei potuto raggiungere benissimo, ma ho preferito scendere a metà del parco per non prendere troppo freddo e scendere troppo stanco).

Il giro l'avevo già descritto in Luglio (clicca qui), quindi ora mi soffermo soltanto su com'è pedalare d'inverno in collina.

Fondamentalmente è come pedalare in pianura, infatti in una bella giornata di sole le condizioni climatiche non variano molto e, considerando che si pedala in salita, anche un grado in meno è il benvenuto.
Si sale bene, perciò sconsiglio un abbigliamento pesante verso cui molti novellini della pedalata invernale potrebbero indirizzarsi (io fin dai primi di gennaio ho optato per una maglietta a maniche corte con sopra una mantellina + paraorecchie + calzamaglia), siccome ci pensa già il corpo a produrre calore.

E' in discesa che si sente la differenza, specialmente dopo una nevicata:
le porzioni di strada costantemente o quasi in ombra, anche dopo giorni dalla nevicata o dal rovescio d'acqua, risultano bagnate e sicuramente in molte zone il manto presenterà buche (non è il caso di questo giro, siccome le buche che si trovano ora dopo il quadrivio Raby ci sono da anni..), quindi bisogna prestare ancora più attenzione, anche perchè nelle zone poco trafficate alcuni automobilisti si divertono a viaggiare a velocità sostenute anche in salita; il mio consiglio è prima di tutto quello di stare completamente sulla destra in questi tratti di strada distrutti e poi eventualmente di girare il volto per vedere se arriva qualcuno (ma soprattutto evitate di portarvi dietro gli auricolari!) per capire se c'è la possibilità di spostarsi verso il centro della carreggiata (ma non è detto che anche lì non ci siano buche..).

Bagnato e buche dunque i pericoli maggiori.
Da non sottovalutare il freddo che compare per ovvie ragioni in discesa e che può bloccare i nostri movimenti, portandoci ad irrigidirci al punto tale da non essere reattivi e preparati nelle curve dove bisogna sempre spostarsi un pò per prendere la traiettoria migliore e inclinarsi.

Per il resto, un altro mio consiglio è di portarsi dietro una seconda maglietta più una felpa per la discesa e di usare sempre e comunque gli occhiali da sole: anche se siamo d'inverno, quando è dinnanzi a noi (o anche di lato) i suoi raggi picchiano contro i nostri occhi.

Benvenuti

Benvenuti nel blog PEDALATORO!

Qui verranno descritti i giri più divertenti da compiersi nelle colline e montagne di Torino su strada e, probabilmente in futuro, anche su sterrato.

Il blog nasce essenzialmente per offrire ai miei concittadini e non, sempre nuove opportunità di divertirsi sulle due ruote, mostrando percorsi che per mancanza di tempo o volontà non si sono mai affrontati. A volte basta deviare per una strada misteriosa per cambiare panorama e salita/discesa :)