Tutte le salite della collina di Torino dal Po e dintorni

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Qui sotto trovate l'elenco delle strade che da Torino (e dintorni, ad es. Moncalieri) portano sulle cime della collina torinese, da Sud a Nord.
Il dislivello da Torino al Colle della Maddalena è di circa 450 metri.
Da Torino alla basilica di Superga è di circa 430 metri.

Strada Eremo (Pecetto Torinese) + Strada del Colle (Google Maps)

Via Barbara Alliason + Strada della Vetta (Pecetto Torinese) + Strada del Colle

Strada della Maddalena (Revigliasco) + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Viale della Rimembranza + Strada Santa Brigida + Strada Moncalvo (Moncalieri)  + Strada della Maddalena + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Strada ai Cunioli Alti + Via Giovanni Segantini + Strada Com. dei Ronchi + Strada Com. della Creusa + Strada della Viola + Strada della Maddalena + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Strada del Fioccardo +  Strada Com. dei Ronchi + Strada Com. della Creusa + Strada della Viola + Strada esterna della Vetta della Maddalena +  Strada della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Strada di Santa Lucia + Via alla Parrocchia (Cavoretto) + Strada Com. dei Ronchi + Strada Com. della Creusa + Strada della Viola + Strada della Maddalena + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

 

Strada alla Villa Zanetti +  Via alla Parrocchia (Cavoretto) + Strada Com. dei Ronchi + Strada Com. della Creusa + Strada della Viola + Strada della Maddalena  + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Strada alla Villa Zanetti + Strada Vicinale delle Terrazze (Cavoretto) + Strada Com. dei Ronchi + Strada Com. della Creusa + Strada della Viola + Strada della Maddalena  + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Via Sabaudia + Viale 25 Aprile (+ Strada Com. di Cavoretto) + Strada Com. dei Ronchi + Strada Com. della Creusa + Strada della Viola + Strada della Maddalena  + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Via Sabaudia + Viale 25 Aprile + Strada Com. di Val Pattonera + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Strada del Ponte Isabella + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Viale Giacomo Curreno + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Via Luigi Gatti + Viale Marco Porzio Catone + Viale Settimio Severo + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Via Luigi Gatti + Viale Marco Porzio Catone + Viale Seneca + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Viale Enrico Thovez + Piazzale Adua + Strada Com. Val Salice + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle

Viale Enrico Thovez + Strada del Nobile + Strada San Vincenzo + Strada Com. Val Salice + Strada Com. di San Vito Revigliasco + Strada esterna della Vetta della Maddalena + Strada del Colle (Google Maps)

Viale Enrico Thovez + Strada del Nobile + Strada San Vincenzo + Strada Com. di Pecetto + Strada del Colle

Corso Giovanni Lanza + Strada Com. Santa Margherita + Strada Com. di Pecetto + Strada del Colle

Strada Com. Val San Martino + Strada Com. di Pecetto + Strada del Colle

Strada Com. Val San Martino + Strada Com. Val San Martino Superiore + Strada Com. di Pecetto + Strada del Colle

Corso Chieri + Via Torino + Via Eremo o Via dei Colli  

Strada Com. di Mongreno+ Strada Vicinale del Cresto + Corso Chieri + Via Torino + Via Eremo o Via dei Colli 

Strada Com. di Superga

Via Rivodora + Strada Rivodora + Via Torino (Rivodora) + Strada Bellavista + Strada Rivodora + Via Superga


Via Mario Caudana + Strada Rubattera (Castiglione Torinese) + Strada San Martino + Via Lunga + Strada Valle Buontempo + Strada Rivodora + Via Torino (Rivodora) + Strada Bellavista + Strada Rivodora + Via Superga


Via Mario Caudana + Strada Cordova (Castiglione Torinese) + Via Cordova (Baldissero Torinese) + Via Roma + Via Superga


Via Mario Caudana + Strada Val Villata (Castligione Torinese) + Via Bardassano (Tetti San Vefendente) + Via Cordova + Via Roma + Via Superga (Baldissero Torinese)


Via Mario Caudana + Strada Val Villata (Castligione Torinese) + Via Bardassano (Tetti San Vefendente) + Via Maestra + Via Baldissero (Pavarolo) + Via Pavarolo (Baldissero Torinese) + Via Roma + Via Superga

Salita Cordova-Baldissero-Superga

Avevo già percorso questa strada 2 volte, ma solamente in discesa e mi era sembrata molto interessante anche per la salita, così oggi sono giunto in auto a Castiglione T.se e lì ho montato la ruota anteriore della bici e sono subito salito verso Cordova. Per trovare la strada dovete, dalla statale, svoltare a destra all'incrocio in cui c'è l'indicazione per Bardassano. All'incrocio successivo trovate un bivio (link): svoltate anche questa volta a destra (ma qui l'indicazione c'è).

Questo giro, lungo circa 30km, non è stato studiato per essere percorso ad anello, infatti al ritorno ho rifatto esattamente la stessa strada, per tornare all'auto godendomi la collina (purtroppo non ci sono altre strade che da Superga giungono a Castiglione; se si vuole fare un anello bisogna scendere a Sassi e farsi la statale.. bleah!!!, è trafficatissima e pericolosa).

Allora, quando la feci in discesa, tipo 2 anni e qualche mese fa, fra l'Inverno e la Primavera 2010, mi era sembra ripida, forse solo perchè stretta e perchè avevo un problemino al sistema frenante. In realtà i tratti ripidi ci sono solo all'inizio dove compaiono due bei tornanti (link), poi la pendenza cala, a volte anche di molto, e si può pedalare abbastanza veloce senza affaticarsi troppo.
Il bello è che è poco trafficata e per l'80% (credo) all'ombra!
Quando si giunge a Cordova, dopo circa 4km dal secondo incrocio, inizia un tratto in discesa. Ce ne sarà poco dopo un altro che porta ai piedi di Baldissero, questo è lungo e tosto, quindi ricordatevene se lo farete al ritorno!

Tosta è anche la salita per Baldissero, inizialmente è un lungo rettilineo sotto il sole, poi c'è un curvone, un tornante, un'altra curva ampia, un rettilineo più corto, due curve abbastanza ravvicinate e finalmente una piccola rotonda dalla quale si possono scegliere alcune opzioni (link). Per salire a Superga (4,6km, la cartellonistica dice 4, ma si riferisce al borgo, non alla basilica) si svolta a destra (a sinistra si scende o a Chieri o a Valle Ceppi). Il manto stradale è strano: è rossiccio, anzi più rosastro, ma in discesa tiene bene, si va alla grande! Ah, cambia anche il traffico, ci sono molte più auto e moto sgasanti.
Se pensate di aver faticato già abbastanza, state buoni che anche qua la strada sa il fatto suo: il tratto forse più fastidioso è l'ultima parte di salita (600 metri) che porta all'incrocio con la strada che porta a Rivodora, perchè vi si giunge attraverso una breve discesina e ci si trova un rettilineo dinnanzi (poi curva..)

Scollinato, si scende per poche centinaia di metri per poi fare l'ultima salita, questa più dolce, verso Superga.

Al ritorno ho apprezzato tutte le discese: la strada che scende da Superga (c'è solo un breve tratto dove pedalare in una leggera salita), la strada che scendere verso e poi attraversa Baldissero e la strada che da Cordova si butta giù a Castiglione. Questa è la più tecnica, infatti due auto in certi tratti non ci passano, in realtà neanche un furgone e una bici, o quasi, dato che ne ho incrociato uno e ci siamo sfiorati. Ma ha anche tratti larghi. Insomma, c'è salita, discesa, è stretta e poi larga, ha un tratto abbastanza panoramico, poi si chiude e si entra come in un tunnel che ci porta giù a forte velocità.

Superga e le 4 salite

Questa mattina ho affronta gagliardamente 4 salite della collina torinese. La prima è stata la più dura, si tratta infatti della famosissima salita di Sassi che porta direttamente a Superga..

Tranquilli, solo l'inizio è "mortale" o perlomeno "disumano", poi, dopo i primi 2km circa la pendenza (che in precedenza, in due punti, tocca il 18%) diminuisce e ci sono anche 2 tratti in cui si può respirare. Lungo la salita, che alla fine è lunga soli 5km, non ci sono fontane, quindi riempite la borraccia poco prima dello stacco iniziale, nei pressi della stazione della cremagliera GTT.
Al mattino, il primo tratto specialmente, è all'ombra e per fortuna, tranne che a Pian Gambino, non ci sono quei insopportabili rettilinei infiniti che mandano in tilt il cervello. Sono molte, infatti, le curve e i cambi di pendenza. Se si è allenati ci si diverte molto.

Tutti ne parlano male di questa salita e io l'ho compiuta solo una manciata di volte (anche perchè a me viene più comodo salire alla Maddalena), ma posso assicurare tutti i fans di questa strada, che Strada Val Pattonera è dura uguale e non fa fiatare fino al suo termine!

Dicevo.. Arrivato a Superga (c'è una fontana, un ristorante ed una panetteria che fa da drogheria, praticamente ha tante cose) ho proseguito dritto, ma sta volta in discesa, verso Valle Ceppi, che è una frazione di Pino T.se. Nel caso non foste pratici, al primo incrocio (a dx si sale in Via dei Colli) continuate a scendere per Strada Baldissero, al secondo invece svoltate a destra e, trovandovi di fronte ad un bivio, optate per la strada che scende a sinistra (l'altra sale in Via dei Colli). La discesa è bellissima, sgombra di auto, non c'è praticamente mai nessuno.. in un tratto, lo notate subito, più stretto, fate comunque attenzione, dato che oggi l'unica auto l'ho beccata lì, eheh

Il problema di Valle Ceppi è che.. appena termina il paese, ricomincia la salita verso la strada che porta a Pino. Anche qui saremo fra i 14 e i 18, ma dura poco, forza!!
La salita sulla strada principale per Pino invece è molto meno pendente e la si può fare ad alta velocità alzandosi sui pedali.

Da Pino sono tornato dalle mie parti salendo all'Eremo e alla Maddalena: sono due salite per fortuna in ombra, purtroppo, specie la prima, molto più trafficate di Sassi e Valle Ceppi, ci passano anche dei tir.. ma l'importante è farsi vedere e reclamare il nostro spazio vitale che ci spetta per diritto.

Questo giro, questo anello, partendo da Torino è lungo circa 45 km ed è una vera figata se si è bravi anche in discesa e se la si affronta con la necessaria lucidità!

PS: discorso fontane.. ce n'è una a Sassi, due a Superga (una sotto, una dietro la basilica), una alla Maddalena. A Pino T.se non ne conosco purtroppo..

Salite per il Colle della Maddalena

In questo post raccoglierò dati e impressioni sulle strade che ci consentono di raggiungere il Colle della Maddalena della collina di Torino!

1) Strada Santa Lucia

1,3km da Corso Moncalieri a Cavoretto. Totale: 5,6km per il Colle della Maddalena. Dislivello: circa 470 metri. Pendenza media (fino a Cavoretto): 8.5% circa. Pendenza fino al Gruppo Abele: 13.5% circa.

Questa strada ci porta a Cavoretto, da cui sarà possibile raggiungere il colle attraverso strada ai Tetti Gariglio o Strada della Viola.
Strada Santa Lucia la si prende in corso Moncalieri, all'altezza del ponte ciclopedonale di Italia '61, dove c'è un concessionario di moto.
Si sale per pochi metri andando verso Sud per poi girare in modo secco a sinistra verso Nord-Est.
Non è solo la curva che fa cambiare la direzione in modo secco, ma anche la pendenza: ci si trova dinnanzi ad un vero e proprio muro che dura almeno 750 metri fino alla residenza del Gruppo Abele, lì la salita continua, ma mi è sembrata "più umana". La media è all'incirca del 14%, proprio come la salita di Strada ai Tetti Gariglio / Strada della Viola.
Quando si entra in una piazzetta con una chiesa (via alla Parrocchia) si prende la stradina che scende a destra. Qui ci si trova dinnanzi ad un trivio: a destra si scende in Strada del Fioccardo; a sinistra una stradina, via dell'Asilo, sale ripida facendosi tornare alla chiesetta; davanti a noi invece c'è la strada giusta, ed è la prosecuzione di via alla Parrocchia che sale brevemente per poi lasciarsi alla rotonda di Cavoretto, nella quale giungono altre salite come quella di Viale 25 Aprile e Strada Comunale di Cavoretto (ambo si prendono in zona Piazza Zara a Torino).

La strada è poco conosciuta e poco usata dagli automobilisti, se non, ovviamente, quelli che abitano nelle casette lì intorno, a Sud di Cavoretto, ma fino a prima del Gruppo Abele, la sezione è alquanto larga.. ovviamente cercate di non zig-zagare anche se so che per molti può essere durissima questa salita.

Mi preme sottolineare che l'ho affrontata con una mountain bike adattata alla strada (nessun ammortizzatore, sella e soprattutto copertoni da strada), quindi con un rapporto alquanto agile. Con una bici da corsa, a meno che non si sia dei semi professionisti, non si sale se non si ha almeno un 28.

Ovviamente per salire alla Maddalena, si prende la viuzza a destra che prende il nome di Strada Comunale dei Ronchi.

2) Strada del Fioccardo

1,5km da Corso Moncalieri a Cavoretto. Totale: 5,9km al Colle della Maddalena. Dislivello totale: 470mt. Pendenza media (fino a Cavoretto): 8%

Strada del Fioccardo è la strada di Valle Fioccardo, si pedala infatti paralleli ad un verde tratto di collina in cui si trova il bel sentiero n.11
Questa salita è più diretta rispetto alla precedente (Strada Santa Lucia) e per questo meno pendente. Se l'altra è da subito un muro, questa aspetta qualche centinaio di metri prima di impennarsi e, se l'altra verso la fine presenta un breve tratto in discesa e una lieve salita, questa non molla mai. E' per questo motivo che l'altra è più pendente.
Quando la salita inizia a farsi dura, la strada si restringe. Di auto ne passano, ma il traffico è modesto. Bisogna fare attenzione, specie in salita, nelle ultime centinaia di metri (e se si tratta di discesa, nelle prime..) per via di alcune viuzze e stradine e cortili da cui possono spuntare, senza farsi notare da lontano, anche per via di una curva ad "S", auto di varia grandezza e cilindrata.
Una volta che si è sbucati a Cavoretto, si può o svoltare a sinistra per andare alla fontanella presente nella rotonda, o a sinistra per salire alla Maddalena attraverso Strada della Creusa e Strada della Viola.

3) Strada dei Cunioli Alti

3,3km da Corso Moncalieri a Strada Comunale della Creusa. Totale: 7,4km al Colle della Maddalena. Dislivello: 470mt. Pendenza media (fino alla fine di via Giovanni Segantini): 13.5% circa.

Questa strada non si nota passando in corso Moncalieri, per scovarla c'è però un trucco: badare al cartello indicante l'inizio del comune di Torino e lei è lì, titubante, non sa se stare di qua o di là, per un lieve tratto forse pende verso Torino, poi ci ripensa e piega verso Moncalieri, ma a noi interessa com'è fatta. Inizialmente sembra una stradina che debba quasi terminare presto, come fosse cieca. Sembra anonima, è stretta, però è tranquilla (non preoccupatevi delle auto che scendono) e all'ombra.
Ci sono due bivi: al primo si è obbligati a girare a destra e non potete sbagliare perchè la pendenza incredibile la rende ben riconoscibile. Al secondo bivio la scelta è indifferente: io son sempre andato dritto. La pendenza è uguale a quella della strada appena lasciata, ma per fortuna dopo un po' scema e si può respirare. Approfittatene a pieni polmoni che poi, fra l'altro, ci saranno 3 tornanti veramente tosti, qui la pendenza può benissimo sfiorare il 20%, per cui piegate il busto in avanti e dateci dentro!
A questa salita ci sono legato perchè me la fece scoprire un gentile 70enne, di nome Luciano, nel luglio 2010.

4) Strada comunale Val Pattonera

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Bici: salite per la basilica di Superga

Dopo il post e le mappe relative alle salite per il colle della Maddalena, ora è il turno di un altro "must" della collina torinese, ovvero le strade che raggiungono la famosissima e savoiarda basilica di Superga!

QUI trovate alcune tracce ed indicazioni scritte personalmente da me.

Salita da Sassi: 
Salita molto rognosa ma che dà una grande soddisfazione se compiuta interamente. E' ripida e presenta dei tratti ripidissimi. Non affrontatela nelle giornate più calde!
In discesa percorretela solo se siete abbastanza esperti.
A volte è trafficata, a volte non c'è nessuno.
L'ultimo tratto, l'ultimo km che porta alla basilica, nei giorni festivi può essere pieno zeppo di automobili di merenderos vari, attenzione a non rimanere impigliati nell'ingorgo oppressivo.

Salita da Sambuy:
Molto bella, rovinata ultimamente per la presenza di un po' troppe nuove case, ma ci si può consolare guardando oltre, ad esempio verso la collina che ospita la collina di Superga.
Dopo il paese di Rivodora ci sono dei bei tornanti ripidi, poi la pendenza si placa e ricomincia la sofferenza fino a quando ci si ricongiunge con la strada che arriva da Baldissero.
Forse, c'è una fontana nel centro di Rivodora.

Salita da corso Chieri:
Se non fosse per il traffico sarebbe ottimo perchè parte placida e presenta poi nel secondo tratto ben 16 tornanti e trappi alquanto pendenti.
Bella da compiere in discesa, attenzione solo all'incessante presenza di tombini.
Terminata questa salita, alla prima rotonda che si incrocia poco prima di Pino T.se, si svolta a sinistra per prendere la strada detta panoramica che porta a Superga.
E' molto bella, poco trafficata e chiusa al transito delle motociclette, ma anche se inizialmente non presenta strappi notevoli, non fatevi ingannare e risparmiate le energie rimaste per i tratti duri che si presenteranno dopo poco.

Salita da Chieri:
Si prende la strada che da Chieri Nord porta a Baldissero.
E' piacevole perchè si esce dalla città ed è subito campagna.
Attenzione però, perchè la carreggiata non è molto larga, però la pendenza, almeno fino a Baldissero è abbastanza costante.
Bellissima da fare in discesa, davvero goduriosa perchè fluida!

Salita da via Tepice (nei pressi di Chieri):
Strada ancora più tranquilla della parallela Chieri-Baldissero e ugualmente libidinosa in discesa!
Un tratto ripido, ma breve, lo si trova dopo Tetti Chiapasso.

13: Attenzione Sassi

Attenzione non per il pericolo caduta sassi/massi, ma attenzione a scendere da Superga a Sassi! Infatti verso metà e verso la fine ci sono due strapiombi dov'è franata la collina (ovviamente una piccolissima parte); ci sono passato veloce ma sembra essere davvero impressionate e oltre a ciò, lungo la strada, ci sono diverse buche veramente fastidiose.
Aggiungo anche che scendervi nel tardo pomeriggio è sconsigliabile perchè si è in pieno controluce e laddove non c'è il sole, c'è un'ombra veramente fredda, almeno in questo periodo.

Il giro di ieri, di 50 km come il precedente (ma con meno km in salita; in confronto è stata una passeggiata!), la cui discesa finale è stata appunto quella di Superga-Sassi, lo potete intravedere attraverso questa mappa:
Da Cambiano a Chieri la strada è facilissima sia da trovare che da pedalare, infatti oltre ad essere apparentemente in pianura (è un falsopiano di neanche 7 km), basta seguire la via principale del primo paese, ovvero corso Onofrio Lisa e poi svoltare a destra non appena diventa senso unico. Via Roma è cortissima e finisce con un bivio: si prende ovviamente la via a sinistra che va verso Nord e che prende il nome di via Luigi Lagrange e successivamente via Francesco Vincenzo Gaude. Al bivio successivo, poco oltre la fine del paese, si sta sulla destra per prendere la Strada Provinciale per Chieri.

Per chi non è mai stato a Chieri, superare questo paesone può essere abbastanza complicato, vediamo dunque come superarlo cercando la strada giusta per Baldissero T.se.

Seguendo Strada Cambiano, si nota che questa prende, all'ingresso della città, il nome di via Armando Diaz; questa presenta due rotonde: nella prima si va dritti, nella seconda si gira a sinistra per viale Franceso Fasano.
Si costeggiano dopo poco dei giardinetti sulla destra, dopodichè si supera un incrocio e, andando sempre dritti, si seguirà questa via anche quando curverà verso destra, ovvero verso Nord. 500 mt circa dopo la larga curva, c'è da superare viale Fiume e raggiungere la strada che si incrocia subito dopo, ovvero corso Bruno Buozzi (la prosecuzione di corso Torino proveniente da Pino T.se).
Questa strada può essere trafficata e dopo un breve tratto in salita si scende fino a raggiungere un semaforo. Da qui si deve obbligatoriamente svoltare a destra, ma bisogna fare attenzione, infatti la strada fondamentale per questo giro la si trova sulla sinistra: quella che va dritto prende il nome di Strada Andezeno, questa invece di Strada Baldissero.
Il primo tratto è lungo 1,5 km e presenta due piccoli strappi in salita inizialmente per suprare i 300 mt e poi per arrivare quasi a 320 mt. Termina con una discesina fino all'incrocio con via Ambuschetti che, se presa a sinistra, prende il nome di questa appena percorsa, ovvero Strada Baldissero (4,8km da Baldissero).
Fin dal principio si nota che la pendenza cambia, ma in modo molto piacevole e ci si appropinqua all'interno di una piccola e verde vallata, dove tra l'altro c'è un piccolo centro equestre. E' dopo aver incrociato sulla destra Strada del Cervo che c'è un netto peggioramento della pendenza, infatti la strada sale nettamente ma per meno di 1km. Uno strappo simile ci sarà poi in zona Tetti Berruto e all'ingresso di Baldissero.
E' sicuramente una salita per tutti, anche perchè tranne certi tratti urbanizzati, il paesaggio sia vicino che lontano è molto verde, quindi rilassante e di traffico ce n'è poco o nulla; come già scritto in precedenza, nelle semi deserte strade collinari bisogna fare attenzione agli automobilisti "sportivi" che vivono queste salite, discese e curve come fossero delle loro piste personali, quindi evitate di usare gli auricolari per ascoltare la musica e state sempre all'erta.

Giunti a Baldissero, alla rotonda, si deve per forza continuare a pedalare in salita e questa è molto più dura di quella precedente, infatti ci porta verso Superga attraverso via Superga.
Il tratto più duro compare 850mt dopo la rotonda, qui sulla destra vediamo le colline boschive fra Rivodora (Tetti Pietraforata e Tetti None) e Cordova. E' un rettilineo ma non bisogna illudersi, infatti inizialmente non si vede ma la salita prosegue con una curva abbastanza aperta che conduce all'incrocio con la strada che arriva da Rivodora.
Per raggiungere Superga si prosegue dritto e inizialmente c'è un tratto in discesa che porta ad incrociare la strada di Valle Ceppi (discesa, molto bella) e della Panoramica (salita, alquanto tosta). Anche qui si prosegue dritto e dopo questo incrocio ritorna la salita che porta da 560 ai 600mt e poco oltre. Attraverso un saliescendi, appena si potrà vedere la basilica di Superga, toccherà fare un ultimo sforzo in salita per passare da 590 ai 610mt e subito dopo pedalare con tranquillità verso le casette poste sotto la basilica.

Il sabato e la domenica, nelle belle giornate primaverili, la strada che porta alla basilica è molto trafficata se non intasata. Se siete ciclisti esperti potete comunque raggiungere la cima compiendo degli zig-zag fra le auto incolonnate, altrimenti non resta che spingere a piedi, sigh!

PS: siccome c'è qualcuno che si chiede come giungere a Superga senza dover passare dal centro, consiglio qui tre strade.
Se si proviene da Torino Nord, tipo Barriera di Milano, si prende via Botticelli, a sinistra Strada Settimo, a destra Lungo Stura Lazio e si arriva a Sassi. Da qui la famosa salita verso Superga.
Se si abita nell'hinterland a Nord di Torino, bisogna recarsi a Sambuy, fra San Mauro T.se e Castiglione T.se e salire verso Rivodora (in certi tratti pendente come Sassi, ma più stretta, e con alcuni tornanti).
Se si abita invece nei paesi a Sud di Torino, si può salire a Pecetto T.se da Trofarello, e da lì prendere a destra Strada Rosero, poco dopo la rotonda che incrocia la strada che porta a Chieri. Al bivio succcessivo, ancora a destra verso Pino. Giunti a Pino, si starà sulla sinistra seguendo le indicazioni per Superga o in assenza per Torino (a destra si scende a Chieri). Si troverà poi l'incrocio con via dei Colli (la panoramica di Superga).
Se si abita a Torino Sud, si può prima salire al colle della Maddalena dal castello di Moncalieri attraverso Strada Santa Brigida. In cima si scenderà poi verso l'Eremo e lì, anzichè andare dritti, cioè scendere a Torino, si girerà a destra e poi subito a sinistra prendendo la stradina che inizialmente in discesa porta a Pino.

2: Cavoretto

Un giro successivo a quello descritto precedentemente, ovvero il Moncalieri-Pecetto-Valle Saugio-Trofarello-Moncalieri denotato da una blanda salita, potrebbe essere, sempre per far girare le gambe senza troppa difficoltà, la salita a Cavoretto.
Data la non elevata altitudine di questo paese, è bene specificare che il giro è atto solo per migliorare la propria "velocità di crociera" in salita.
Per iniziare il giro ci si deve recare in piazza Zara. Proveniendo dal centro di Torino si deve scendere a sud fino in corso Bramante, dal quale recarsi oltre il Po usufruendo del Ponte Balbis. Quindi si prosegue sempre dritto fino al semaforo di corso Moncalieri e poi si svolta a destra, oppure prima dell'incrocio in corso Sicilia (sempre a destra). Si segue tutto il tragitto del corso fino al curvone che porta in via Villa Glori che verrà abbandonato dopo pocchisismi metri una volta raggiunto l'incrocio (semaforo) con corso Moncalieri. Al verde si scatta e si prosegue dritti lungo via Sabaudia una volta che si son scalate le marce per il rettilineo di 375mt ca. che presenta una salita regolare.

Dopo aver percorso questa distanza ecco un bivio: proseguendo dritto si sale ripidamente per Cavoretto (strada comunale di Cavoretto), mentre seguendo la strada principale, si curva a sinistra (viale 25 Aprile) per chi vuole allungare il giro e mantenere una salita costante.

Optando per questa opzione, la strada incrementarà di poco la percentuale di ripidità e sarà accompagnata da ampie curve. La strada non è mai molto trafficata, a differenza di quella più diretta che, tra l'altro, è anche stretta. L'unico inconveniente è il possibile incontro con dei pulmann che salgono al colle della Maddalena. Se si vuole provare a pedalare su un tratto di salita più duro, si può svoltare a destra dopo 200mt ca. in strada comunale Val Pattonera (stretta, ripida e a doppio senso di marcia, attenzione. Prima della seconda curva c'è una fontana), lunga all'incirca 430mt, dopo i quali si ricongiungerà con viale 25 Aprile. Da questo incrocio (privo di semaforo) si svolta a destra lungo il viale, mentre, per giri successivi, si potrà pedalare sul proseguimento di questa stradina che, lungo i muri di case e ville, porta sopra San Vito e poi in zona Maddalena. Dopo sei curve e 1km, viale 25 aprile ci porta nella piazza principale di Cavoretto dov'è sita un'altra fontanella.
A destra della rotonda della piazza c'è la strada, evitata prima, che scende ripida verso Torino (strada comunale di Cavoretto) e al suo fianco la via che porta al Parco Europa (via Novara).
Da questa piazza, se si vuole scendere da una velocissima discesa che consiglio vivamente, si deve procere verso sud-est pedalando per pochi metri in strada comunale dei Ronchi, in realtà viuzza stretta fra le mura di vecchie casette del borgo e a doppio senso di marcia in cui son solite "incastrarsi" le automobili.
Il casino dura poco, infatti per la discesa si deve prendere la prima via a destra: strada del Fioccardo.

Se è vero che la strada è a doppio senso di marcia nonostante sia ripida, e se è vero che, almeno all'inizio, ci sono viuzze perpendicolari da cui possono provenire i bolidi degli abitanti di questa parte di collina, il mio consiglio è quello di godersi questo chilometro virgola 400 (1,4km) di discesa poichè sembra di prendere parte ad un giro montano, data la facilità con cui si raggiungono velocità elevate ed il breve panorama bosco che si ha a sinistra, verso il termine della strada. Nota dolente, oltre al già citato doppio senso di marcia, è la presenza di due dossi artificiali gialli e neri che possono creare fastidiosi rallentamenti se dinnanzi a noi vi sono automobili.
Se si è già allenati, consiglio di salire da questa discesa.

Conclusione: giro breve che può essere effettuato da chi ha poco allenamento e poco senso del pericoloso, sia per la possibilità di evitare salite ripide che per l'opzione di più discese. Se si sceglie la salita più impervia e la discesa qui consigliata, può inoltre regalare ottime sensazioni di velocità e proporre test per il proprio sprint in salita (strada comunale di Cavoretto o il tratto di strada comunale Val Pattonera)