Superga e le 4 salite

Questa mattina ho affronta gagliardamente 4 salite della collina torinese. La prima è stata la più dura, si tratta infatti della famosissima salita di Sassi che porta direttamente a Superga..

Tranquilli, solo l'inizio è "mortale" o perlomeno "disumano", poi, dopo i primi 2km circa la pendenza (che in precedenza, in due punti, tocca il 18%) diminuisce e ci sono anche 2 tratti in cui si può respirare. Lungo la salita, che alla fine è lunga soli 5km, non ci sono fontane, quindi riempite la borraccia poco prima dello stacco iniziale, nei pressi della stazione della cremagliera GTT.
Al mattino, il primo tratto specialmente, è all'ombra e per fortuna, tranne che a Pian Gambino, non ci sono quei insopportabili rettilinei infiniti che mandano in tilt il cervello. Sono molte, infatti, le curve e i cambi di pendenza. Se si è allenati ci si diverte molto.

Tutti ne parlano male di questa salita e io l'ho compiuta solo una manciata di volte (anche perchè a me viene più comodo salire alla Maddalena), ma posso assicurare tutti i fans di questa strada, che Strada Val Pattonera è dura uguale e non fa fiatare fino al suo termine!

Dicevo.. Arrivato a Superga (c'è una fontana, un ristorante ed una panetteria che fa da drogheria, praticamente ha tante cose) ho proseguito dritto, ma sta volta in discesa, verso Valle Ceppi, che è una frazione di Pino T.se. Nel caso non foste pratici, al primo incrocio (a dx si sale in Via dei Colli) continuate a scendere per Strada Baldissero, al secondo invece svoltate a destra e, trovandovi di fronte ad un bivio, optate per la strada che scende a sinistra (l'altra sale in Via dei Colli). La discesa è bellissima, sgombra di auto, non c'è praticamente mai nessuno.. in un tratto, lo notate subito, più stretto, fate comunque attenzione, dato che oggi l'unica auto l'ho beccata lì, eheh

Il problema di Valle Ceppi è che.. appena termina il paese, ricomincia la salita verso la strada che porta a Pino. Anche qui saremo fra i 14 e i 18, ma dura poco, forza!!
La salita sulla strada principale per Pino invece è molto meno pendente e la si può fare ad alta velocità alzandosi sui pedali.

Da Pino sono tornato dalle mie parti salendo all'Eremo e alla Maddalena: sono due salite per fortuna in ombra, purtroppo, specie la prima, molto più trafficate di Sassi e Valle Ceppi, ci passano anche dei tir.. ma l'importante è farsi vedere e reclamare il nostro spazio vitale che ci spetta per diritto.

Questo giro, questo anello, partendo da Torino è lungo circa 45 km ed è una vera figata se si è bravi anche in discesa e se la si affronta con la necessaria lucidità!

PS: discorso fontane.. ce n'è una a Sassi, due a Superga (una sotto, una dietro la basilica), una alla Maddalena. A Pino T.se non ne conosco purtroppo..

A Superga, fantastiche persone!

Oggi esco di casa e dopo pochi km buco, ma è una foratura strana, infatti il rumore è fortissimo e la ruota va subito a terra: un chiodo ha perforato il copertone e la camera d'aria! Dannazione, mi son dimenticato la pompa a casa. Per fortuna mio padre non è ancora uscito e dopo 15 minuti arriva, sostituisco la camera d'aria e finalmente posso iniziare il giro!
Nel frattempo, però, dò un consiglio e presto la famosa pompa ad un gruppo di ciclisti sprovvisti e con una ruota a terra anch'essi.

Parto, salgo in collina verso Cavoretto, scelgo di pedalare piano, con una pedalata rotonda per godermi i primi tratti di salita senza stancarmi troppo (vengo da una brevissima sciatalgia durata, per fortuna e un po' per merito mio, solo un giorno e non volevo rischiare), sentendomi bene sono convinto di riuscire ad arrivare prima alla Maddalena e poi a Superga senza troppi problemi.
Qualche auto che sgasa un po' troppo, purtroppo la becco anche nelle stradine strette, che schifo!

Comunque, una volta arrivato al colle bevo velocemente e riparto verso l'Eremo. La discesa verso l'Eremo e quella verso Pino T.se sono abbastanza veloci, in certi piccoli tratti si può spingere molto, le curve a gomito sono dei gomiti.. molto larghi. In certi tratti l'asfalto è leggermente rovinato, quindi state attenti ma non più di tanto, insomma, andate tranquilli e godetevela.

Da Pino svolto a sinistra verso la Via dei Colli che porta a Superga. Un gruppetto di 6-7 guardie forestali all'ombra con uno che fuma mi accoglie nel primo parcheggio. Ma che senso ha stare tutti lì? Voglia di lavorare saltami addosso, mi verrebbe da dire. Non sarebbe meglio fare un giro per i sentieri e boschi, specie durante i giorni festivi quando qualcuno o si perde o danneggia la natura.
Ora la fatica e il caldo si fa sentire, quest'anno non sono in formissima, comunque vado avanti senza troppi problemi, anche perchè per fortuna qui il traffico automobilistico si fa praticamente nullo, c'è solo un signore che mi supera e mi dà 10 secondi la prima volta che conto il distacco (alla fine me ne dà 25, sigh!). Nei vari prati e posteggi di gente ce n'è pochissima, la scorsa domenica invece era strapieno, con gente che mangiava e giocava accanto alle auto posteggiate, che tristezza! Una cosa che è sempre bella, che da sempre mi affascina e mi trasmette emozioni, è il sole che nel pieno meriggio cerca di illuminare la terra fra le alte piante. La collina di Torino, e quindi anche il tratto di Superga, è (o dovrebbe) essere famosa per il suo alto numero di specie vegetali presenti.

Arrivo finalmente a Superga, l'ultima salita è uno strappo, sarà sul 12%, ultimamente mi fa sempre disperare, non riesco ad aggredirlo come vorrei e facevo poco tempo fa. Mi accontento di salire piano piano e godermi l'arrivo sgombro di motorizzati. Non faccio in tempo a godermi questa "conquista" che.. fiuuuuuuuuuuuuu, no, nessuna bella bionda mi fischia, e neanche io fischio a lei: è la mia camera d'aria di riserva che mi saluta, e sono 2 in 1 giorno! Questa volta nessun chiodo, bensì due piccole forature nei pressi della valvola: praticamente è impossibile da riparare, comunque ci provo visto che non ne ho un'altra..

Niente da fare, non so neanche a chi chiedere una mano, visto che ho dei cerchi da 26 con copertoni stretti da strada. Provo a chiedere ad un tipo in Mtb, ma ha una camera d'aria che reputiamo essere troppo grande, allora scendo in sella fino alla piazzetta del paese di Superga dove so esserci un gentile edicolante. Mi appropinquo verso di lui e appena entrato gli chiedo, anzichè il titolo di una rivista, una bici. Lui capisce che m'è successo qualcosa e mi dice che ce l'ha, ma a casa, allora niente da fare, esco, esce anche lui e incredibilmente (poichè non sono abituati a slanci di generosità in città) vuole offrirmi un biglietto della cremagliera Gtt. Io non ho voluto approfittarne, anche perchè volevo risolvere il mio problema, così mi consiglia di rivolgermi alla ragazza del ristorante di fronte: la bella Francesca (mi pare sia questo il nome) mi dice che purtroppo non ha bici e non saprebbe neanche dove indirizzarmi, però qualche istante dopo le viene in mente che probabilmente in panetteria, lì dietro l'angolo, hanno un po' di bici!
Allora ringrazio e tento la fortuna per la terza volta, ed è la volta buona: la signora del negozio chiama il marito che gentilmente mi porta nell'officina in cortile (dove ci sono anche delle rose!) dove trova e prova un po' di camere d'aria. Alla fine l'unica sana sembra essere una da Mtb. La proviamo e va!!! Saluto la cagnolina che ogni tanto veniva a leccarmi i polpacci e torno in città!

Mi butto giù dalla discesa di Sassi tutto contento, me la godo alla grande e.. ogni tanto penso alla fatica che mi toccherà fare nei prossimi giorni per restituire la camera d'aria, eheh
Questa discesa me la ricordavo più incazzata, invece si scende benissimo. Al fondo becco anche due auto incidentate alla grande.. brrr.

Allora grazie mille Superghesi!!

Salite per il Colle della Maddalena

In questo post raccoglierò dati e impressioni sulle strade che ci consentono di raggiungere il Colle della Maddalena della collina di Torino!

1) Strada Santa Lucia

1,3km da Corso Moncalieri a Cavoretto. Totale: 5,6km per il Colle della Maddalena. Dislivello: circa 470 metri. Pendenza media (fino a Cavoretto): 8.5% circa. Pendenza fino al Gruppo Abele: 13.5% circa.

Questa strada ci porta a Cavoretto, da cui sarà possibile raggiungere il colle attraverso strada ai Tetti Gariglio o Strada della Viola.
Strada Santa Lucia la si prende in corso Moncalieri, all'altezza del ponte ciclopedonale di Italia '61, dove c'è un concessionario di moto.
Si sale per pochi metri andando verso Sud per poi girare in modo secco a sinistra verso Nord-Est.
Non è solo la curva che fa cambiare la direzione in modo secco, ma anche la pendenza: ci si trova dinnanzi ad un vero e proprio muro che dura almeno 750 metri fino alla residenza del Gruppo Abele, lì la salita continua, ma mi è sembrata "più umana". La media è all'incirca del 14%, proprio come la salita di Strada ai Tetti Gariglio / Strada della Viola.
Quando si entra in una piazzetta con una chiesa (via alla Parrocchia) si prende la stradina che scende a destra. Qui ci si trova dinnanzi ad un trivio: a destra si scende in Strada del Fioccardo; a sinistra una stradina, via dell'Asilo, sale ripida facendosi tornare alla chiesetta; davanti a noi invece c'è la strada giusta, ed è la prosecuzione di via alla Parrocchia che sale brevemente per poi lasciarsi alla rotonda di Cavoretto, nella quale giungono altre salite come quella di Viale 25 Aprile e Strada Comunale di Cavoretto (ambo si prendono in zona Piazza Zara a Torino).

La strada è poco conosciuta e poco usata dagli automobilisti, se non, ovviamente, quelli che abitano nelle casette lì intorno, a Sud di Cavoretto, ma fino a prima del Gruppo Abele, la sezione è alquanto larga.. ovviamente cercate di non zig-zagare anche se so che per molti può essere durissima questa salita.

Mi preme sottolineare che l'ho affrontata con una mountain bike adattata alla strada (nessun ammortizzatore, sella e soprattutto copertoni da strada), quindi con un rapporto alquanto agile. Con una bici da corsa, a meno che non si sia dei semi professionisti, non si sale se non si ha almeno un 28.

Ovviamente per salire alla Maddalena, si prende la viuzza a destra che prende il nome di Strada Comunale dei Ronchi.

2) Strada del Fioccardo

1,5km da Corso Moncalieri a Cavoretto. Totale: 5,9km al Colle della Maddalena. Dislivello totale: 470mt. Pendenza media (fino a Cavoretto): 8%

Strada del Fioccardo è la strada di Valle Fioccardo, si pedala infatti paralleli ad un verde tratto di collina in cui si trova il bel sentiero n.11
Questa salita è più diretta rispetto alla precedente (Strada Santa Lucia) e per questo meno pendente. Se l'altra è da subito un muro, questa aspetta qualche centinaio di metri prima di impennarsi e, se l'altra verso la fine presenta un breve tratto in discesa e una lieve salita, questa non molla mai. E' per questo motivo che l'altra è più pendente.
Quando la salita inizia a farsi dura, la strada si restringe. Di auto ne passano, ma il traffico è modesto. Bisogna fare attenzione, specie in salita, nelle ultime centinaia di metri (e se si tratta di discesa, nelle prime..) per via di alcune viuzze e stradine e cortili da cui possono spuntare, senza farsi notare da lontano, anche per via di una curva ad "S", auto di varia grandezza e cilindrata.
Una volta che si è sbucati a Cavoretto, si può o svoltare a sinistra per andare alla fontanella presente nella rotonda, o a sinistra per salire alla Maddalena attraverso Strada della Creusa e Strada della Viola.

3) Strada dei Cunioli Alti

3,3km da Corso Moncalieri a Strada Comunale della Creusa. Totale: 7,4km al Colle della Maddalena. Dislivello: 470mt. Pendenza media (fino alla fine di via Giovanni Segantini): 13.5% circa.

Questa strada non si nota passando in corso Moncalieri, per scovarla c'è però un trucco: badare al cartello indicante l'inizio del comune di Torino e lei è lì, titubante, non sa se stare di qua o di là, per un lieve tratto forse pende verso Torino, poi ci ripensa e piega verso Moncalieri, ma a noi interessa com'è fatta. Inizialmente sembra una stradina che debba quasi terminare presto, come fosse cieca. Sembra anonima, è stretta, però è tranquilla (non preoccupatevi delle auto che scendono) e all'ombra.
Ci sono due bivi: al primo si è obbligati a girare a destra e non potete sbagliare perchè la pendenza incredibile la rende ben riconoscibile. Al secondo bivio la scelta è indifferente: io son sempre andato dritto. La pendenza è uguale a quella della strada appena lasciata, ma per fortuna dopo un po' scema e si può respirare. Approfittatene a pieni polmoni che poi, fra l'altro, ci saranno 3 tornanti veramente tosti, qui la pendenza può benissimo sfiorare il 20%, per cui piegate il busto in avanti e dateci dentro!
A questa salita ci sono legato perchè me la fece scoprire un gentile 70enne, di nome Luciano, nel luglio 2010.

4) Strada comunale Val Pattonera

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Di nuovo in salita al colle della Maddalena

In questi giorni mi sono abituato al maltempo e così sia sabato sia mercoledì, ho deciso di salire al Colle della Maddalena di Torino, ma sempre dalla stessa strada per verificare il mio stato di allenamento.
Ho rischiato di prendere un po' d'acqua, ma non è un problema, l'anno scorso un paio di giretti sotto la pioggia li feci senza problemi. L'unico problema vero è la presenza di rivoli d'acqua solo nelle curve più difficili.

Chiariamo una cosa: non c'è alcuna strada che non salga in modo rapido sulla cima della collina torinese!

Le iconcine blu rappresentano le fontane!
Qui, su Google Maps, trovate le varie strade principali, scelte da me, che portano al colle della Maddalena.

Da piazza Zara sono salito a Cavoretto attraverso la strada principale. Da questo borgo non ci si può perdere, perchè basta aver chiaro dove sia la collina e dove la pianura :P
Usciti dall'agglomerato di case c'è un bivio: girate a sinistra in strada comunale della Creusa (poi strada della Viola che in un breve tratto sarà ripidissima, 15% circa; attenti a non prendere strada Tetti Gariglio in cui il tratto di massima pendenza è molto più lungo! Link Mappa).

Perchè ho scelto questo tratto? Perchè l'altra strada che all'incirca corre parallela, ovvero strada comunale San Vito-Revigliasco, presenta un tratto stretto in cui il traffico è maggiore e maggiore è anche la velocità dei mezzi in transito, purtroppo. Questa strada è però ottima in discesa.

Bene, terminata strada della Viola si sbuca in strada Revigliasco/strada della Maddalena: a destra si scende verso Revigliasco (ma c'è una deviazione per la bella discesa su Moncalieri con dei bei tornanti panoramici, anche se l'asfalto, a meno di recenti lavori, è abbastanza brutto), a sinistra si sale verso la Maddalena. Dopo un breve tratto ci sarà un altro bivio e questa volta si svolta a destra (ovviamente, visto che seguendo l'altra direzione si scende) prendendo strada esterna della vetta della Maddalena/strada del Colle.

4: Torino - Colle della Maddalena

In precedenza ho descritto la "tappa d'avvicinamento" al Colle della Maddalena (700 mt. ca., dai 250 ca. di Torino) che porta a Cavoretto, per chi avesse appena iniziato a pedalare in salita.

In zona Cavoretto ci sono due strade apposite per raggiungere questa cima, o direttamente dal paese (n.2) o deviando dalla strada che porta a questo, Viale 25 Aprile (n.1):


Entrambe le strade sono ripide, ma non simili, infatti se la n.2 non presenta tratti larghi, la n.1 sì, quindi la si potrebbe definire la più sicura, ma così non è, infatti è più trafficata e l'aumento di carreggiata avviene dopo un bel pezzo di salita e solo quando si ormai giunti in prossimità del parco della Rimembranza, posto sotto il colle della Maddalena:

Strada Val Pattonera è lunga 2 km e si congiunge, girando al bivio a destra, con strada comunale di San Vito - Revigliasco, strada che presenta una carreggiata maggiore, anche perchè molto più trafficata. Strada Val Pattonera come già detto in precedenza è ripida, in certi punti molto ripida, ma anche l'altra opzione (n.2) non è molto differente, quindi non rimane altra scelta che sforzarsi se ci si vuole poi divertire in discesa. Purtroppo è una strada costeggiata da numerose abitazioni, ma in certi punti non mancherà l'ombra, soprattutto nella seconda parte quando ci saranno da affrontare 4 bei piccoli tornanti.

Una volta imboccata strada San Vito, dopo una breve salita, si arriva ad un incrocio dove si deve prestare attenzione alla propria sinistra se ci si vuole abbeverare: è infatti presente una fontana ai piedi del parco, per raggiungere la quale bisogna prendere un sentierino sito dietro una fermata del bus.
Dopo la strada incrementa la pendenza, proprio nel punto in cui per un breve tratto la carreggiata si restringe e bisogna fare attenzione ai mezzi che scendono a tutto gas (ma anche a quelli che salgono). Ancora un doppio tornante e poi la strada si spiana un pò con, pochi metri dopo un posteggio del parco, una discesa che porta ad una breve e abbastanza ripida salita per l'ospedale per anziani. Di fronte ad esso è presente un'altra fontana.

Chi è munito di Mountain Bike può salire al colle attraverso le strade sterrate (è pero vietato percorrerle in discesa) del parco della Rimembranza che rimembra, cioè ricorda, i nomi dei caduti della Prima Guerra Mondiale:

Basta seguire la strada principale, viale Piave, per raggiungere la cima.
La strada è scorrevole pur essendo a fondo ghiaioso, larga, presenta qualche tornante e presenta bei tratti ombreggiati.
Come potete vedere, ci sono anche altre strade che raggiungono la cima, ma sono sentieri più ripidi. Per chi invece sale dall'asfalto trovare la strada che porta in cima è ancora più facile. Superato l'ospedale di cui prima, basta proseguire superando un altro tornante e, al bivio, prende la strada che sale a sinistra. Dopo 1,5 km si raggiunge la cima e il faro della Vittoria, simbolo del parco e della guerra.

Il percorso n.2, invece, è la prosecuzione della strada che giunge a Cavoretto e non stacca mai, cioè non presenta neanche un metro di pianura o di falsopiano. E' forse più impegnativa, ma più tranquilla perchè, come detto inizialmente, meno trafficata. 300 mt. dopo la piazza del paese ci si trova dinnanzi ad un bivio: a destra c'è Strada comunale dei Ronchi che, allargandosi, sale anch'essa al colle della Maddalena, mentre a sinistra c'è quella da prendere, cioè strada Comunale della Creusa che, dopo 850 mt., si sdoppia in strada Tetti Gariglio e strada della Viola. La migliore risulta la seconda, siccome solo nel finale presente un secco strappo. Questo è il tratto più ripido, ma dura poco, confronto a strada Gariglio che è solo per i più "temerari".

Il proseguio di strada Viola è più rilassante, ma più stretto, quindi bisogna prestare attenzione nelle curve cieche, causa strettoie e alti muretti delle svariate abitazioni.
Al termine, all'incrocio svoltare a sinistra per arrivare dopo poco alla strada che degnamente sale verso il colle!

Per il ritorno consiglio di scendere da questa strada appena descritta, perchè arrivando a Cavoretto, a differenza della strada descritta per prima, e da lì è possibile scendere per una bella strada veloce, ovvero strada del Fioccardo, di cui ne parlai qui.