Bye Bye Velodromo di Roma

Servivano spazi per nuovi palazzi???

http://www.youtube.com/watch?v=l0RhxDkH6eg&feature=feedrec_grec_index

Intervista a Francesco Delzio, recordman di surplace, stabilito proprio a Roma..!

Bici per lavorare

Ma quali bici per la mobilità sostenibile e lo sport o il turismo..la bici può servire anche per lavorare..guardate com'erano ingegnosi i ciclisti dello scorso secolo che ne creavano di tutti i tipi in base al tipo di lavoratore:

http://firenze.repubblica.it/cronaca/2011/06/15/foto/i_mestieri_a_pedali-17748611/1/?ref=HRESS-4

Pedalando nel Parco

Domenica 12 giugno ci sarà un grande ritrovo di ciclisti e mountain biker lungo la strada panoramica di Superga (via dei Colli) istituito e organizzato dal comune di Pino Torinese e dall'associazione sportiva Anemos Itinerari del vento.
L'evento si chiama Pedalando nel Parco, il parco è ovviamente quello di Superga e lo si conoscerà affrontando alcuni sentieri per tutti (anche per bambini e ragazzi ai quali sarà impartito grauitamente un corso) e strade asfaltate (lungo le quali sarà possibile provare anche bici a pedalata assistita e il freeboard) dal mattino alla sera!

Qui il volantino in formato .PDF con gli orari precisi.

A presto news sulle condizioni del terreno dei sentieri (dopo 2 settimane di pioggia insistente..)!

Perchè vengono uccisi quasi tre pedoni e ciclisti al giorno?

"Si viene uccisi perchè i motori istigano alla velocità, quindi al pericolo, alla violenza, ci fanno sentire sempre di fretta e ogni persona risulta un ostacolo da abbattere."

Questo è ciò che ho scritto nel dinamico sito "A CHI TOCCA?"

15: news dalla collina

Oggi ho fatto un bel giro di circa 60km nella collina torinese toccando il Colle della Maddalena (salita molto dura da Cavoretto comprendente il tratto al 14% di strada Tetti Gariglio), l'Eremo di Pecetto T.se, Pino T.se, panoramica, Superga, Valle Ceppi, Chieri, Pecetto T.se, Revigliasco, Moncalieri e Torino.

Questo post lo apro essenzialmente per portare alla conoscenza dei vari ciclisti che oggi non si sono avventurati della presenza di un sacco d'acqua lungo le strade che può creare pericoli in discesa. Principalmente questo "dissesto idrografico" è presente da sotto il colle della Maddalena, da quando inizia la salita che parte al bivio con Strada della Maddalena (proveniente da Revigliasco) e l'Eremo.
Non finisce qui, infatti la strada che dalla rotonda dell'Eremo va a Pino T.se è chiusa (e probabilmente lo sarà ancora per qualche giorno), quindi per andare verso la strada Panoramica si è costretti a scendere verso Pecetto, prendendo poi la prima stradina a sinistra che si incontra nella prima curva a gomito che si incontra (attenzione, è molto pericolosa). La via si chiama Strada Rio Martello.

Ovviamente ci sono anche note positive: posso consigliare a tutti di scendere da Valle Ceppi a Chieri prendendo la strada sita proprio prima della salita che porta verso Tetti Miglioretti, ovvero via Tepice. E' una discesa molto soffice, immersa nel verde e per nulla trafficata. Unendola alla prima e seconda parte di discesa da Superga, ovvero via Superga (da Superga a Baldissero, ma in questo giro si gira a destra alla prima deviazione possibile) e Strada Pino Torinese (che da via Superga scende a Valle Ceppi e prosegue in via Valle Miglioretti).

New York più avanti delle città italiane

A Torino c'è un "quadrato" chiamato zona 30 per rallentare il transito sconclusionato e pericoloso degli autoIMmobilisti nel quartiere Santa Rita, dopodichè il nulla.
A New York forse questa iniziativa deve ancora prendere piede, ma guardate il sindaco Bloomberg cosa s'è inventato:

Fonte: ditrafficosimuore

Come potete ben vedere si tratta del disegno di uno scheletro umano, disegno che ogni automobilista vedrà ogni volta che supererà il limite di velocità imposto per legge.
Inutile dire che questo lugubre cartello è stato inventato e costruito a favore dei pedoni e ciclisti, non certo per guadagnare dalle multe, dall'autovelox.

14: Colle Braida

Finalmente dopo un periodo abbastanza lungo, torno a descrivere un percorso e questa volta fuori dalla collina torinese, infatti come potete leggere dal titolo del post vi parlerò della strada che conduce al Colle Braida, sito sopra la Sacra di San Michele, tra la Val Sangone e la Valle di Susa.


Partiamo con alcuni dati fondamentali..
Km: 70 ca., partendo dalla periferia di Torino Ovest;
dislivello positivo (salita): 750mt ca., considerando i brevi tratti in salita della strada confinante con la collina morenica di Rivoli;
Km in salita (tratto Avigliana - Colle Braida): 11,3
Pendenza della salita di cui sopra: 6% ca.

Descrizione percorso: Per raggiungere Rivoli da Torino è necessario percorrere o corso Francia o corso Allamano o Strada del Portone. In questi ultimi due casi, specialmente nei giorni feriali, consiglio la deviazione per Tetti di Rivoli in quanto così si evita di dover passare per il trafficato cavalcavia di corso Allamano che supera l'autostrada con annessa pericolosa uscita.

Superato il piccolo borgo di case confinante con l'A4, come potete vedere qui sopra, si prosegue dritti andando verso Tetti Neirotti, borgo che non si toccherà, infatti al primo incrocio si gira a destra per tornare in corso Allamano che diventa corso Levi andando verso Rivoli. C'è subito una biforcazione: si deve prendere il corso a destra, ovvero corso Einaudi, altrimenti ci si dirigerà verso Villarbasse e Reano. Questo corso porta in corso Francia che dev'essere attraversata e non percorsa per evitare il pavè del centro di Rivoli. Ora il corso principale da raggiungere è corso Susa: alla 4^ rotonda si svolta a sinistra (2^ uscita) in corso De Gasperi, strada che può portare sia verso il Castello di Rivoli girando poi a sinistra, sia verso Rosta e quindi Avigliana, girando a destra come conviene a noi per questo giro.
Come già detto in passato, la strada che da Rivoli va ad Avigliana toccando Rosta e Buttigliera Alta è molto carina, ma stretta e durante la settimana è percorsa anche da svariati nervosi tir e furgoni. Al sabato pomeriggio in compenso sembra tranquilla. E' praticamente un leggero saliscendi, il tratto finale è composto da una discesa e due rotonde alquanto grandi da prendere in velocità.
Alla terza, così come anche alla quarta, si va a sinistra e quest'ultima ci porta dritti ad Avigliana. Qui si segue la strada che compie una curva verso Sud per costeggiare il lago grande di Avigliana. Questo tratto è in discesa e perciò è ancora più bello ammirare il lago, sembra quasi di volarci poco sopra.
Giunti ad un'altra rotonda sita fra i due laghi di Avigliana, si prende la strada che sale a destra verso Giaveno. Inizialmente la pendenza è risibile, ma dopo aver superato un piccolo incrocio con una strada proveniente da destra, inizia subito ad impennarsi.
Dopo 500-600 mt. c'è un'altra deviazione: bisogna seguire l'indicazione a destra per la Sacra di San Michele se si vuole realizzare questo bel giro che consiglio di fare in primavera nelle giornate di sole.La strada fin da subito, è immersa nell'ombra degli alberi, una compagnia che non ci lascerà quasi mai, se non per brevi tratti e durante un pezzo spettacolare a strampiombo sopra la Val di Susa. Il fondo stradale, considerando che il sole fa davvero fatica a trovare spazi, è buono, vi sono pochi dissestamenti, ma se oltre a ciò aggiungiamo che c'è un pezzo di discesa (durante la salita), la sconsiglio per scendere, meglio la strada che va a Giaveno passando per Valgioie dato che è tutta discesa!

Devo ammettere che confrontando questa salita con certe altre collinari lunghe al massimo 7 km, questa è sì più lunga, ma risulta meno faticosa, vuoi per l'ombra, vuoi per il minore (quasi nullo) traffico a motore, vuoi per la pendenza sempre regolare.. Una cosa negativa, rispetto alla collina, è l'assenza di fontane, infatti ne possiamo trovare due solo sotto la Sacra (borgo San Pietro) e poi nel tratto finale!
Borgo San Pietro: ci si arriva dopo 8km di salita dalla rotonda dei laghi, manca quindi poco al Braida e pochissimo alla Sacra ma la presenza di quest'ultima sopra la nostra testa, ancora così alta e possente, può sfiancare facendoci presagire chissà quanti altri km in salita.
Come dice Davide Cassani, nelle lunghe salite è meglio non guardare verso l'alto, altrimenti la salita sembra non terminare mai, vedendo così lontano il nostro punto d'arrivo.
Giunti alla Sacra dopo aver percorso un semi-rettilineo abbastanza lungo, si raggiunge un parcheggio, qui c'è un bar e un chiosco. Al fondo a destra parte lastradina per recarsi sotto la Sacra di San Michele da cui c'è una grande vista sulla Valle di Susa, se invece si vuole fare una tirata unica verso il Braida si deve seguire la strada principale che curva a sinistra con un lieve incremento di pendenza. I km da fare sono solo più 2 e il tratto più duro è questo iniziale che giunge a Basinatto (da cui parte un sentiero tutto tornantini che scende in valle). Il secondo tratto è più facile anche se non si sa mai quando si arriva al colle: a differenza della Sacra, il colle non lo si nota da lontano, anche perchè essendo un colle e non un monte non c'è un cucuzzolo predominante.
In cima c'è un'area picnic con annessa fontana (di fronte c'è anche una pizzeria).

Per la discesa, anche se si è a fine maggio, ormai a giugno, consiglio di coprirsi con una mantellina. Non me l'aspettavo ma faceva freddino. Inizialmente la strada in discesa è tutta dritta ma poi sorprende data la ricchezza di tornanti, ben 9 se non erro. A differenza della salita non ci sono zome ombrose, c'è una maggiore presenza del panorama, anche se non spettacolare come nell'altro caso a causa della presenza delle montagne e la strada è perfetta tranne in piccoli spot iniziali. Anche qui la presenza di auto è rarefatta, anzi non ci sono proprio.
Una discesa dunque molto fluida e tranquilla perchè si può spingere con sicurezza (facendo ovviamente attenzione nelle zone abitate dove ci sono passi carrai appena dietro le curve..).

Giunti a Giaveno, per tornare a Torino, si può scendere verso Trana dalla strada principale (strada Giaveno), mentre sconsiglio strada Dalmassi, alla destra orografica del torrente Sangone, perchè piena zeppa di fastidiosissime buche.
Da Trana, una volta raggiunta Sangano, consiglio di prendere la pista ciclabile che arriva fino a Beinasco toccando Bruino, Rivalta e Orbassano. Trovarla è semplice: a Sangano, dalla statale, basta svoltare a destra in via Bert (link Google Maps) che diventa via Villarbasse una volta superata la piazzetta della chiesa (c'è una fontana!). Poco prima di superare il torrente Sangone, ecco l'ingresso (fatto un po' male) della sudetta pista. Basta seguirla e si arriva a casa :)

Un bel giro che consiglio di fare in primavera, magari anche prima di fine maggio, o durante l'autunno, perchè non è una grande meta, non è un monte e quindi col bel tempo è preferibile cercare i grandi panorami alpini.

---

Visita il mio nuovo blog sulle Langhe e il Piemonte!

Niente Giro al TG1

Pazzesco, nei titoli del TG1 delle 20 si parla dell'obbrobriosa Formula1 ma non del Giro d'Italia, nonostante oggi si fosse concluso incoronando Contador.
Penosi questi giornalisti schiavi dei motori!

Risposta del Comune di Torino su Corso Chieri

Qualche giorno fa ho incollato qui la mia lettera inviata per email all'assessorato dell'urbanistica del Comune di Torino per via di un problema relativo ai guard-rail. Potete leggerla qui.

Qui sotto, invece, la risposta:

"In riferimento alla sua mail dell'11 aprile 2011 avente ad oggetto "Corso Chieri (Torino-Pino)" si comunica che sono in corso di sostituzione e/o riparazione alcuni tratti di protezione dei margini stradali nella località indicata in oggetto.

I lavori che prevedono lo smontaggio degli elementi danneggiati ed il montaggio degli elementi nuovi, sono eseguiti da un'impresa specializzata subappaltatrice, mentre il recupero del materiale rimosso è effettuato dall'impresa appaltatrice (Ditta LADASFALT).

Tali lavorazioni non avvengono mai contemporaneamente ma in successione temporale.

Distinti saluti."

Eliminiamo le strisce pedonali

Siccome sono sia un ciclista che un pedone (e sia chiaro che uso la bicicletta anche come mezzo di trasporto quotidiano), non posso che condividere il post odierno di Beppe Grillo dal titolo: "Eliminiamo le strisce pedonali", dato che ogni giorno un bambino o una vecchietta vengono messi sotto da qualche auto il cui autista, uno che solo perchè ha un motore deve andare sempre alla massima velocità altrimenti casca il mondo, non rispetta le regole, ovvero non rallenta in prossimità delle strisce e non si ferma quando ci sono persone desiderose di attraversare.
Una persona per bene pensa di essere al sicuro sulle strisce, ma ciò è impossibile, sia perchè il mondo è pieno di stronzi e ogni giorno ne incontriamo qualcuno, sia perchè sono soltanto delle strisce!
Meglio non disegnare nulla per terra, così i pedoni saranno sempre allerta, cioè attenti!