Un bel monopattino col bonus da 70%

Il governo Conte bissss, per fronteggiare sia la crisi economica che l'inquinamento che rischia di ammorbare il mondo nei prossimi mesi quando tutto sarà rientrato nella bieca normalità amorale e apocalittica (parole a caso, ahahah), ha pensato di farci dono degli eco bonus per l'acquisto, fino a €500, di bici, bici elettriche e monopattini elettrici, con l'ovvio scopo di favorire la mobilità sostenibile a scapito di quella adoperata dalla massa, composta da mezzi privati a motore (auto, scooter, moto). 

Tutti quanti possono beneficiare di questo bonus, sia i ricchi che i poveri, sia chi effettivamente usare questi nuovi mezzi per recarsi a lavoro, sia per svago (quanti useranno una nuova, stupenda, fiammante e costosa bici a pedalata assistita per andare a lavoro, lasciandola per strada?).

Il bonus, come avrete già capito, copre una spesa di max €500. Il che non vuol dire che non potrete acquistare mezzi più costosi.

Io, ad esempio, sarei propenso ad acquistare un bel monopattino, come il Segway ES2.

 

Ha una bella lucina notturna, oltre a quelle classiche obbligatorie.
Ha delle belle ruotine e 2 piccoli ammortizzatori.
La batteria consente di percorrere 25 km (ed è possibile inserire una 2^ batteria per arrivare a 45km), che per un tipico tragitto urbano casa-lavoro o casa propria - casa di amici basta e avanza nel 99% dei casi.
Va bene per persone che pesano anche 100kg!

 

Complimenti a Edoardo Pagano!

Complimenti al 16enne Edoardo Pagano che il 4 maggio 2020, 1° giorno della FASE 2 e soprattutto anniversario della tragedia di Superga, si è recato in MTB alla basilica.

Vederlo col suo abbigliamento sportivo/casual e il suo sorriso, mi ha fatto ricordare le prime pedalate che da ragazzino (da quando avevo quasi 14 anni) compivo da solo in collina (ma solo su asfalto, per lo sterrato ho atteso addirittura i 21, anche perché prima lo odiavo!) e la sensazione di BELLEZZA della collina, di LIBERTA' perché da solo sentivo di poter andare dove volevo e godermi il pomeriggio e anche la sensazione di POTENZA, erano veramente uniche perché ribaltavano la realtà precedente fatta di stretti contatti con la famiglia, scuola e compagni in pianura.
Potersi elevare da soli è sempre una gran cosa.

GRANDE EDOARDO!

Le date delle gare ciclistiche italiane nel 2020

Vediamo le date delle principali gare ciclistiche su strada in questo nefasto 2020.

1 agosto 2020: Strade bianche

4 agosto 2020: Milano - Torino

5 agosto 2020: Gran Piemonte

8 agosto 2020: Milano - Sanremo

9 agosto 2020: Giro dell'Appennino

dal 7 al 14 settembre 2020: Tirreno - Adriatico

16 settembre 2020: Giro di Toscana

19 settembre 2020: Giro dell'Emilia

dal 3 al 25 ottobre 2020: Giro d'Italia (chissà se farà freddo in montagna)

31 ottobre 2020: Giro di Lombardia

Gare internazionali:

dal 5 al 9 agosto 2020: Giro di Polonia

dal 12 al 16 agosto 2020: Giro del Delfinato

dal 20 agosto al 20 settembre: Tour de France

dal 20 al 27 settembre: Mondiali

30 settembre 2020: Freccia - Vallone

4 ottobre 2020: Liegi - Bastogne - Liegi

10 ottobre 2020: Amstel Gold Race

18 ottobre 2020: Giro delle Fiandre

dal 20 ottobre all'8 novembre 2020: Vuelta de Espana

25 ottobre 2020: Paris - Roubaix

Davide Cassani e le bici in città

Il commissario tecnico della nazionale italiana di ciclismo, ha scritto un post per il blog del giornalista Mario Calabresi (ex direttore della Stampa e Repubblica).

Scrive che l'inquinamento uccide più persone del fumo e che non dobbiamo correre il rischio di tornare a vivere (o sopravvivere?) in città congestionate e inquinate.

Bisogna aumentare i km delle piste ciclabili e prendere spunto dalle città del Nord Europa, in cui più della metà della popolazione si sposta con mezzi ecologici. Per raggiungere questo obiettivo, bisogna fare come gli olandesi che hanno eliminato migliaia di parcheggi.

D'altronde le nostre città sono in pianura (tranne alcune come Genova) e il clima è migliore che non in Scandinavia e dintorni, per cui...

Lo diciamo da sempre, ma la situazione è sempre rimasta tragica. E forse sarà peggiore, perché saranno poche le persone che torneranno ad usare i mezzi pubblici.

Più piste ciclabili a Collegno e dintorni?

Il sindaco di Collegno (TO), vista la diminuzione drastica dell'inquinamento, pensa che sia giunto il tempo di attuare una rivoluzione urbanistica per favorire l'uso della bicicletta rispetto ai mezzi a motore.

"Un crollo del 26 percento delle concentrazioni di Pm10 e del 50 percento del NO2:  è uno dei pochi effetti positivi del lockdown nella zona Ovest di Torino. E di questo recupero in salubrità dell’aria che respiriamo il sindaco di Collegno Francesco Casciano non vuol perdere nulla."

Potete scoprire di più su La Stampa.

Primo giorno di FASE 2 e primo cafone in auto

Ammirate questo mirabolante posteggio. Venghino signori, venghino!

Nuove piste ciclabili a Milano

A quanto pare, queste settimane slow sono state alquanto apprezzate dal sindaco di Milano Sala, il quale avrebbe proposto una diminuzione consistente della velocità massima consentita ai mezzi a motore che da 50 km/h scenderebbe a 30 km/h!

Oltre a questa misura che non so se diventerà realtà, ci saranno quasi sicuramente nuove piste ciclabili per decine di chilometri.

Turismo Torino ci prende in giro

Chi non vede i Giardini Reali e la Mole Antonelliana dalla finestra di casa?

Io non posso lamentarmi perché vedo le Alpi, ma non tutti sono così fortunati. Certi vedono a distanza ravvicinata un altro palazzone... Ovviamente nessuno ne parla.

CORONAVIRUS: in PIEMONTE si può pedalare o no?

Molte persone, molti sportivi, vogliono sapere se si può correre e pedalare nel nostro amato Piemonte.

Se andiamo a leggere le Domande e Risposte nel sito del governo, la risposta è SI', perché ci si può spostare per motivi sportivi, per praticare attività motoria e sportiva.

Se però andiamo a leggere il decreto della Regione Piemonte (anche le Regioni hanno potere legislativo), la risposta è purtroppo NO.

Nel documento ufficiale (decreto n.34 del 21 marzo 2020), leggibile su questo file .PDF, troviamo il punto 2 che vieta gli assembramenti di più di 2 persone in luogo pubblico (quindi le uscite di gruppo sono vietate, ma questo già lo si sapeva); 

il punto 22 che vieta l'accesso a parchi, ville, aree gioco e giardini pubblici (in realtà quello dietro casa mia è liberamente usufruibile, non c'è nessun nastro e nessun cartello), lo svolgimento all'aperto di attività ludica o ricreativa, nonchè qualsivoglia attività motorie svolte, anche singolarmente se non nei pressi delle proprie abitazioni.

Il che vuol dire che sì possiamo pedalare, ma soltamente intorno al palazzo/villa di residenza.

Avrei trovato più giusto vietare solamente le attività sportive praticate in gruppo, non le uscite in solitaria, poiché le probabilità di contagiare qualcuno pedalando sono sotto lo 0 (0,00001% penso :P).

Ma mi rendo anche conto che sia più facile chiudere in casa le persone rispetto al girare la città per controllare cosa fa ognuno.

Non ci resta che sperare che finisca questa epidemia e poi, alle prossime elezioni, votare qualcuno diverso da Cirio e colleghi.

Covid-19: basta allarmismo e basta prendersela con gli sportivi!

EMERGENZA CORONAVIRUS: 

IL NUOVO DECRETO CI IMPRIGIONA ANCORA DI +!

ANCORA 13 GIORNI DI GALERA (FORSE)!

PRONTI ALLA RIBELLIONE???

Sono state inasprite le regole, già ferree, e ci hanno vietato anche i parchi (da quello che ho capito su iniziativa di alcuni governatori come il nostro, anzi vostro, Cirio, che si era preso il Coronavirus ma purtroppo sta benissimo), ovvero l'unico posto in cui la nostra mente poteva distrarsi facendo finta di non essere imprigionati nelle nostre 4 mura che finalmente hanno chiarito a tutti il non senso della vita urbana.

I parchi erano l'unico posto in cui molte persone, prive di un bel panorama dalla finestra (e alcune prive anche di balcone), potevano rilassarsi evitando di pensare costantemente a varie cose come alla pandemia e alla loro solitudine.

Queste nuove regole sono totalmente insulse e inutili (ma sono state prese dai politici, ovvero da dei perfetti imbecilli):

nessuno si è mai preso l'influenza camminando o correndo al parco o per strada.

Sono ancora più insulse e inutili se pensiamo che la metropolitana di Milano è ancora aperta e affollata, che sono ancora aperte moltissime fabbriche di Bergamo e Brescia (le due province più colpite) e che 60.000 giovani meridionali studenti al Nord, hanno preso con nonchalance il treno per tornare al Sud a infettare i loro parenti.

Per colpa delle non azioni dei politici (e successive reazioni verso innocenti) e delle azioni di questi futuri laureati imbecilli e ignoranti (che avrebbero dovuto rimanere al Sud a zappare la terra), ora noi dobbiamo subirne le conseguenze.

Le persone sembrano tanto brave e ligie, ma sotto sotto cova il malcontento e se è vero che ora i casi sono pochi e si limitano a qualche impropero verso passanti, ciclisti e runner, tra poco la rabbia troverà le giuste vittime: I POLITICI.

Se questo decretINo verrà prorogato oltre il 3 Aprile, in molte zone d'Italia (ad esclusione di Lombardia ed Emilia-Romagna colpite da tantissimi lutti), ci saranno delle RIVOLTE!

Rivolte sia in nome della libertà, della naturalità, sia in nome del DIO DENARO, visto che qua molte persone perdono il lavoro e perdono i clienti.

Ora facciamo 2 calcoli:

a Torino ci abitano 875.088 persone (fonte: Wikipedia, con dati aggiornati al 31 Ottobre 2019);
secondo Google, gli abitanti della Provincia di TO sono 2.282.000.
Consideriamo questo numero perché il Miniestero della Salute ragiona per province.

Al 20 marzo 2020, i contagiati nell'intera provincia sono 1.556 (fonte: http://www.salute.gov.it/i…/C_17_pagineAree_5351_25_file.pdf).
Il che vuol dire che risulta essere stato contagiato solo lo 0,0682% della popolazione!

Contagiato. NON morto!

Non l'1%, non lo 0,5%, bensì neanche lo 0,07%!

E i morti?

In Piemonte sono cresciuti molto: da circa 30, in pochi giorni si è arrivati a 209.

Ma quanti sono gli abitanti dell'intera Regione Piemonte?
Secondo Wikipedia sono 4.356.406 al 1° Gennaio 2019.

Visto il trend demografico negativo, potremmo togliere circa 15.500 persone (in tutta Italia ne muoiono circa 645.000 ogni anno) e scendiamo a 4.340.906.

Ciò significa che per Coronavirus (o con...) è morto solo lo 0,0048% della popolazione piemontese.

E considerando che il 46,6% (dato, però, di qualche giorno fa quando vennero analizzate 355 cartelle cliniche dall'Istituto Superiore della Sanità) degli infetti è morto sia a causa del Covid-19 sia a causa delle sue 3 o più patologie, e aveva un'età media di 80 anni, perché viene vietato alle persone di passeggiare da sole o col cane, di correre e pedalare?

Togliendo il 50% dei morti (arrotondo per eccesso per facilitare il calcolo), che sarebbero deceduti presumibilmente nel giro di qualche mese anche senza Covid-19, la % si abbassa al 0,0024!

Se, inoltre, consideriamo che sono gli stessi MEDICI i primi a consigliarci di camminare a lungo OGNI giorno, e se consideriamo che i luoghi atti al contagio non sono i parchi o i marciapiedi, bensì i mezzi pubblici, le scuole, le chiese, i supermercati, i negozi, gli uffici, le fabbriche, le discoteche, le palestre, i bar, gli stadi, ecc., perché i nostri "amati" politici hanno pensato bene di lasciar disponibili tutti i treni e gli aerei di questo mondo, di lasciare aperte tantissime fabbriche, pure in provincia di Bergamo e Brescia (!!!), vietandoci di camminare, correre e pedalare?

O sono stronzi o sono ignoranti.

Se consideriamo quei luoghi in cui è possibile contagiarsi o contagiare, che probabilità ho di contagiarmi o contagiare camminando per i fatti miei in periferia o in collina o in montagna? E che probabilità ho di MORIRE o anche solo di finire in terapia intensiva?

Questo calcolo non lo so fare, dovrei chiamare Odifreddi, ma mi pare ovvio che le probabilità siano dello 0,0000001% circa.

Intanto aumentano i TSO.